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越后川口站是一个位于日本新潟县长冈市东川口，属于东日本旅客铁道（JR东日本）的铁路车站。
丘陵地的北斜面为饭山线的侧式月台1面1线与上越线的岛式月台1面2线的地面车站，月台间与站舍设有地下通道联络。
根据JR东日本，2018年度（平成30年度）1日平均上车人次为183人。
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本地区发展较早的聚落有甲头埔、山次(山次)仔脚、二重溪、草仑山、竹仔坑、橽仔湾（挞仔湾）等，在日治期初期的官方地图上已有记载。此外，本地区尚有新厝、北坑、十三甲、廍地仔等聚落。
国道3号又称「福尔摩沙高速公路」，是贯穿台湾西部的两条纵向高速公路之一，大致先以西北—东南绕大弯转北北东—南南西走向经过二重溪地区西端，并于本地区与西邻包尾交界地带设有南投服务区。北侧最近的交流道是南投市区北郊福岗路一段交会处的南投交流道，南侧最近的是名间交流道。由此等可快速前往台湾南北各地，或于北侧的中兴系统交流道转省道台76线以前往彰化平原。
县道139号（永平路）是彰化至鹿谷初乡的道路，大致以西北—东南走向由本地区西部北侧凸部分的西侧边界南段入境后转东南东，经国道3号高架桥下后转东南，其后转东北过平林溪桥后转北北东再转东南沿溪南岸蜿蜒而行，其后于本地区东南端绕弯道转东北出境。由该道路向西北可前往南投、芬园与员林／大村／花坛交界地带、花坛与彰化交界地带、彰化市区并止于省道台1线路口；向东北转东南可前往中寮市区、集集、鹿谷并止于县道151号路口。
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巴纳特共和国 ，是一个短命的国家，在1918年11月1日（在奥匈帝国解体后的一天）正式宣布成立 。它只被匈牙利民主共和国承认。同年11月15日，该国被邻国塞尔维亚侵略。次年，其领土主要被塞尔维亚王国、克罗地亚和斯洛文尼亚和罗马尼亚瓜分。
巴纳特是一块在潘诺尼亚平原的天然地理区域。1552年起，它成为奥斯曼帝国的一个省，被命名为the Eyalet of Temeşvar。 1718 Passarowitz条约后，该地区成为哈布斯堡的一个省，被叫做the Banat of Temeswar。这个省在1778年被废除。
1918年10月31日，居住在巴纳特地区的少数民族建立军事委员会，这些少数民族为：罗马尼亚人、匈牙利人、德国人、犹太人和塞尔维亚人。
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