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飞机上有飞行员埃尔南多·穆尔西亚·莫拉莱斯（Hernando Murcia Morales）和六名乘客：当地雅鲁帕里土著领袖赫尔曼·门多萨·埃尔南德斯（Herman Mendoza Hernández）及一位母亲马格达莱娜·穆库图伊·瓦伦西亚（Magdalena Mucutuy Valencia）和她的四个孩子，分别为13岁的莱斯利（Lesly Jacobombaire Mucutuy）, 9岁的索罗尼（Soleiny Jacobombaire Mucutuy）, 4岁的提恩·诺伊尔（Tien Noriel Ronoque Mucutuy）和11月大婴儿克里斯汀（Cristin Neriman Ranoque Mucutuy）。飞行员和门多萨在撞击时死亡，母亲在四天后死亡。但四个兄妹活了下来。遇难的母亲和幸存的孩子来自当地Q1969828原住民，这是一个熟悉丛林环境的土著群体，他们从小就被教导狩猎，捕鱼和采集。
事故发生后，马格达莱娜要求孩子们“离开并寻求帮助”。四个孩子离开了残骸，开始在森林里漫游，靠吃飞机上的木薯粉以及他们在周围发现的种子和水果来生存，这些种子和水果作为当地的植物为维托托土著所熟悉。
飞机失联后，由哥伦比亚军方和当地土著组成的搜救队开始在该地区寻找残骸和遗骸。他们在坠机两周后的5月15日找到了塞斯纳206飞机的残骸。哥伦比亚总统古斯塔沃·佩特罗最初在推特上说，当时已经找到了这些孩子，但该推文在不到24小时后被撤回。他们还发现了属于孩子们的物品，包括一个孩子的水瓶，以及一个临时避难所的痕迹，表明孩子们可能还活着。一周后搜救人员发现了一个小脚印。搜救人员还使用覆盖一英里范围的扬声器用维托托土著语言向孩子们广播信息，建议他们留在一个地方，以便搜索者可以找到他们。哥伦比亚家庭福利研究所所长说，丛林处于收获期，这意味着孩子们可以找到并吃到成熟的水果 。维托托人对丛林生存技能的了解也增加了他们的生存几率。
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长渝高速动车组列车是中国铁路运行于湖南省省会长沙市长沙南站至直辖市重庆市重庆西站间的高速动车组列车，现每天开行1对列车，由广州局集团长沙客运段担当。其中长沙南站至重庆西站运行6小时6分，使用车次为G2151/2154次；重庆西站至长沙南站运行5小时38分，使用车次为G2153/2152次。
2017年12月28日，配合渝贵铁路开通，新增长沙南~重庆西G2151/2154、G2153/2152次列车。但由于重庆西站未能按时启用，列车暂未正式开行。2018年1月25日，重庆西站启用，本对列车正式开行。
本对列车使用配属广州局集团长沙动车运用所的CRH3C，重联运行。
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佛罗伦萨公国（Ducato di Firenze）位于意大利托斯卡纳，是自1532年的罗马教皇克雷芒七世任命亚历山德罗·德·美第奇为佛罗伦萨公爵后的政体。该公国首都位于意大利的佛罗伦萨。查理五世恢复了美第奇家族在佛罗伦萨的统治，建立了公国。教宗克雷芒七世出身美第奇家族，任命他的亲戚亚历山德罗·德·美第奇作为佛罗伦萨共和国的公爵，至此佛罗伦萨共和国转变为世袭君主制政体。
第二任公爵，科西莫一世，建立了一支强大的佛罗伦萨海军并扩张了他的领土，购买下了厄尔巴岛并征服了锡耶纳。1569年，教宗宣布科西莫为托斯卡纳大公，该公国也被托斯卡纳大公国取代。美第奇家族持续统治着托斯卡纳大公国直至1737年。当时的统治者吉安·加斯托内·德·美第奇去世，而他没有任何子嗣，使得美第奇家族在托斯卡纳的统治告终。
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