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桂娃，为中国广西壮族自治区于2008年，为了自治区成立五十周年大庆所设计的吉祥物。
2008年9月18日，广西壮族自治区成立五十周年大庆筹备委员会办公室公布了自治区成立五十周年大庆徽标和吉祥物评选的结果，两项分别由《丹凤朝阳 蛟龙出海》、《桂娃（绣球造型）》获选。桂娃是从来自全国各地329名设计者（个人或单位）的221件吉祥物作品中所挑选出的。
『桂』是广西的简称，桂娃以广西壮族绣球为设计元素，是一个身穿壮族传统服饰的卡通形象，绣球是壮族著名的传统刺绣工艺品，而以红色为主色调则是为了凸显壮族民族文化特色，并烘托出50周年大庆的喜悦气氛。
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位于曼哈顿桥路线的坚尼街车站设有两个侧式月台和两条轨道。此站初启用时站名为「百老汇」（Broadway）。虽然技术上位于BMT百老汇线，但其原先为一个独立于主线的车站。车站位于下层，并于车站复合其他部分垂直。车站以东，轨道跨过曼哈顿大桥南侧进入布鲁克林。车站以西，桥线轨道转北，上升至慢车上层月台并成为快车轨道。
在Dual Contracts以下，此站本来是坚尼街下方跨城线的一部分，由曼哈顿大桥前往哈德逊河，或前往西街；然而在百老汇线启用前，BMT决定将曼哈顿大桥的路线转移到百老汇线快车轨道。在下层轨道由桥线月台转向北以后，隧道继续直线前进通过分支到百老汇的路线。车站西端往西的钟口是原初计划的愿景，并长100英呎。
除了1990年三个月的时间以外，列车服务由1988年至2001年曼哈顿大桥重建计划期间停运。月台继续作为车站复合其余部分的转乘通道开放。介乎曼哈顿和布鲁克林之间的服务改路至Montague Street Tunnel。该三个月时期原先预计在大桥工程尚未启动前容许列车通过大桥，但1990年12月27日发现失去了钢板和锈蚀，影响桥梁的整体安全性导致此服务被迫中止。1997年一度设有由Alexander Brodsky制作、名为「坚尼街运河」（Canal Street Canal）的临时艺术展品，安装于北行轨道。其包括一个装满水的大型防水箱，并有威尼斯运河船浮在里面。月台于2001年7月22日重开，并安装了新地砖，升级了照明和公共地址系统，月台边缘安装了ADA黄色安全踏板，新指示牌和来回方向新道床。
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张九功（1565年），字惟叙，号继源、少源。山西沁县人，明朝政治人物。张鹏之子。
嘉靖三十二年（1553年）癸丑科进士。选翰林院庶吉士，三十四年十月授河南道监察御史，巡视卢沟桥工程，巡视两淮盐法，三十九年巡视京营，次年升河间府知府，四十二年升湖广副使，兵备郴桂，驻节郴州，晋陕西行太仆寺卿，未任去世。
曾祖张颙，监生；祖父张好古，曾任监生 赠文林郎监察御史；父张鹏，号漳源，曾任大理寺右寺丞。母周氏（封孺人）。兄九思、九韶、九经（武举人）、弟九式（监生）、九仪、九德、九皋。
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