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奥罗拉号的前身是快速列车（Rapido）882/883次，这是当时在罗马至那不勒斯间运营的唯一一班搭载全一等Wagenklasse的班次。1974年，其运行线路被延长至雷焦卡拉布里亚始发及终到，并升级为全欧快车（TEE）类别。列车运行使用7节编组（周日增加为9节）的Carrozze FS tipo Gran Confort，并由Locomotiva FS E.444担当牵引本务，其中南行列车在早晨7:20分从罗马发车，并在午后13:55分抵达雷焦卡拉布里亚，平均运行速度为101km/h；北行列车则会在下午3:25分离开雷焦卡拉布里亚，并在晚上22:05分抵达罗马，平均运行速度为100km/h。

全欧快车奥罗拉号在罗马－那不勒斯间的客流量良好。而在那不勒斯－雷焦卡拉布里亚区间，尽管途经风景优美的第勒尼安海沿岸，但列车会经停萨莱诺、马拉泰亚、焦亚陶罗和维拉圣焦万尼等经济相对落后的意大利南部，乘客数量仍远未如理想。因此奥罗拉号在投入全欧快车服务仅371天后，便在1975年6月1日又被降级为两舱车厢等级的快速列车类别。1980年6月1日，奥罗拉号的运行线路被延长至西西里岛的巴勒莫始发及终到，并利用火车轮渡跨越墨西拿海峡。至1987年5月30日，快速列车奥罗拉号正式停运。

自2006年起，城市夜线（CNL）开始在瑞士巴塞尔至德国富尔达的夜间列车服务中重新使用奥罗拉号的名称，以使其符合城市夜线系列班次中以星体或天文现象命名的原则。自2011年起，列车的运行线路又被北延至丹麦首都哥本哈根。

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柱星叶石的英文名“Neptunite”来自罗马神话中海神涅普顿，其原因跟aegirine的命名来自北欧神话的海神有关。在日本发现类似柱星叶石的矿石时将其取名为「海神石」。

柱星叶石首次于1893年在西格陵兰Narssârssuk的伟晶岩中被发现，后来也在美国加利福尼亚州圣贝尼托县蓝闪石片岩中的钠沸石脉内发现，常和蓝锥矿共生。加拿大魁北克Mont Saint-Hilaire及俄罗斯科拉半岛都有发现到柱星叶石的记录。

美国宝石研究院根据拉曼光谱鉴定了11.78克拉的柱星叶石多面标本。

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李家河，位于中华人民共和国辽宁省北部的一条河流，是公河右岸支流，发源于康平县西关屯蒙古族满族乡姜家沟村西胡仙堂山西南侧分水岭，东北流经边台子村，在方家屯镇东小陵村西北转东南流，过李家窝堡后进入法库县，过法库县慈恩寺乡王义官屯村后折向北流，流回康平县，方家屯镇后旧门村后山咀子注入三台子水库，水库以下河道已被整治成为人工排水河道，成为中央排干的一部分，向东北流经东关街道三台子村、郝官屯镇，于刘家屯村老山头以西汇入公河。河流全长39.5千米，流域面积1155.9平方千米，年均径流量0.461亿立方米。李家河流经康平县南部地区，两岸土地肥沃，以种植玉米、大豆为主。

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