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京承铁路是一条连接中国北京市与河北省东北部城市承德市的一条干线铁路。起自北京枢纽双桥站，经北京市通州区西部、顺义区、怀柔区、密云区、河北省兴隆县、鹰手营子矿区、承德县，终至承德枢纽上板城站，与锦承铁路共线后接入承德站。自北京站至承德站止，全长256千米。

京承铁路由北京至密云北一段是由侵华日军在1937年修建的北京至古北口铁路的一部分，怀柔至上板城169公里是新建（其中密云北站亦为原京古铁路上的车站）。为开发寿王坟铜矿和鹰手营子煤矿，加强承德市与首都的联系，打开去往东北的第二通道，1953年决定改线修建京承铁路，1954年完成勘测定线，1955年9月开工，1960年4月通车。同时原有经古北口、拉海岭至承德的京古、锦古铁路古北口至滦河镇段废弃并拆除。

1960年4月1日，京承线承德北京间开行第一趟列车，承德站举行首发仪式，承德的《群众报》于4月2日第一次刊登京承铁路线路图。

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锡伦茨（Sierentz，LL-Q150 (fra)-Mathieu Kappler-Sierentz.wav；Sierenz；Sierez）是法国上莱茵省的一个市镇，属于米卢斯区。

锡伦茨（P625）面积P2046，位于法国大东部大区上莱茵省，该省份为法国东部内陆省份，是阿尔萨斯的一部分，今与下莱茵省组成了阿尔萨斯欧洲集体，其北临下莱茵省，西接孚日省，西南接贝尔福地区省，东侧沿莱茵河与德国相望，南与瑞士接壤。

与锡伦茨接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：P47。

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在日本，都道府县与市町村的总人口可分为「推计人口」与「登录人口」两套系统。「推计人口」（常住人口、现住人口）是以国势调查为基础计算的，通过加减每月的出生、死亡、迁入和迁出来计算，包括居住于该地的外国人；日本的国势调查每五年举行一次。「登录人口」则是根据住民基本台帐登录的数值，由各市町村自治体每月发布；登录人口包含了进行住民登录的非住民，但并不包括没有登录的居民，因此登录人口未必反映实际的人口数 (例如在乡下地方可能因农村青壮人口外流而户籍人口多于实际人口；在大城市则可能因外来流动人口、黑户、非法移工等原因而实际人口多于户籍人口)。不同的统计方法，人口数据也会差异很大。本文采用的是推计人口。

* 都道府县厅所在地与政令指定都市人口排名

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