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K891/894、K892/893次列车的前身是大同至南京西的491/494、492/493次直通旅客快车，于1998年10月1日随著中国铁路实行第二次大提速而开行。2000年10月21日，中国铁路实行第三次大提速，491/494、492/493次列车改车次为1591/1594、1592/1593次，同时列车经宁铜、皖赣、宣杭线延长至杭州。

2005年1月4日至3月31日，配合侯月铁路扩能改造施工，1591/1594、1592/1593次列车改经太焦铁路运行。

2005年7月14日，配合北同蒲铁路施工，1591/1594、1592/1593次列车于商丘至大同段改经京九、丰沙、京包线运行，单程比此前提速约3.5小时。

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麻布岗交通四通发达，省道、县道、乡道纵横交错，贯穿本镇南北的隆江（老隆—江西）超二级水泥公路和平坦的县道、乡道，把周边乡镇和兴宁市的罗浮镇、江西省寻乌县、定南县连在一起，交通十分便利。

全镇总人口180平方千米（2017年），297个村民小组，城镇总居住人口14580人，镇域面积195平方千米（2017年），其中山地206349亩，耕地面积23850亩，全镇国内生产总值4.43亿元，工业总产值2.7亿元，农业总产值1.08亿元，农民人均年纯收入4369元。

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《奥利瓦条约》（德语：Vertrag von Oliva；波兰语：pokój oliwski；瑞典语：Freden i Oliva），也称《奥利瓦和约》，于1660年4月23日在波兰立陶宛联邦王家普鲁士省但泽附近的奥利瓦签署，签署方包括神圣罗马帝国皇帝利奥波德一世、勃兰登堡-普鲁士选帝侯腓特烈·威廉、瑞典国王卡尔十世和波兰国王约翰二世。

条约中，约翰二世宣布放弃对瑞典王位的要求，同时放弃利沃尼亚和里加，上述地区自1620年代后被瑞典控制。条约解决了自齐格蒙特战争（1598年-1599年）、波兰-瑞典战争（1600年-1629年）、北方战争（1655年-1660年）以来瑞典和波兰之间一直持续的战争状态。

条约还确认霍亨索伦家族拥有曾是波兰附庸的普鲁士公国的完全主权，但如果霍亨索伦家族被结束其统治，则普鲁士仍归波兰王室拥有。

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