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台铁宜兰线是台湾东北部铁路干线，大致以西北—东南走向经过香员宅地区。境内未设站，北侧最近的是冬山车站，属二等站，停靠部分莒光号、复兴号、区间快车，以及全部的区间车；南侧最近的是新马车站，属招呼站，仅停靠区间车。由此等可前往台铁沿线各站。
省道台9线（冬山路一段）又称「东部干线」，是台北经东台湾至屏东枫港的干道，大致以西北西—东南东走向转西北—东南走向经过本地区北部，并位于铁路南侧。由该道路向西北西可前往冬山市区、罗东、五结西北部、宜兰、礁溪、头城西南部、坪林等地，向东南可前往苏澳、南澳、秀林、新城、花莲等地。
乡道宜30线（成兴路）是蚊子坑至成兴的道路，大致以西南—东北走向转西南西—东北东走向经过本地区北部边界地带。由该道路向西南经冬山市区转西北西可前往太和、员山、鹿埔、阿里史并止于乡道宜46线路口，向东北东可前往补地城与奇武荖交界地带、隆恩、成兴与猴猴交界地带、下清水西南部并止于省道台2线路口。
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伯公冈台地是位于台湾桃园市杨梅区西北部的单面山台地，台地的南面是活动构造所造成的地形陡崖，但向北则是缓斜的地形，包含富冈台地及长冈岭台地。长冈岭南有纵贯公路东西向通过，北有纵贯铁路东西向通过。
伯公冈台地位于平镇台地以西，状似鸡心。杨梅即位于此鸡心附近。湖口车站东方则位于此鸡心之上缘，宽约5,500公尺。台地之东南边160公尺等高线以上部份亦似一倾动地垒，等高线呈北偏东50度，倾斜约为1/15。本台地上之此地垒似为平镇台地南边之地垒状地形之向西延长，但两者高度不相同，方向亦有差异。本台地其他部份大致呈南北向之弧状，图面向西，倾斜较缓，与平镇台地似为同时代之堆积面，但因其等高线方向不相符合，可能在旧冲积扇形成后，受到不同地块运动所致。
* 富冈台地的行政区域分为富冈里、富丰里、员本里、丰野里。
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1996年创办了北京地球村环境文化中心。
自1991年以来，发表关于“中国工业化和环境代价”等论文40多万字，主编了《公民环境行为规范》、《绿色社区手册》等书，拍摄《全球环保之旅》等电视片一百多部，策划和组织了一系列以“绿色生活”为主题的环境论坛和公民环保活动，并建立了面积为180公顷的绿色生活培训基地。
2000年，廖晓义获“苏菲奖”，并被北京2008年奥运申办委员会聘为环保顾问。
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