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从博肯海姆大本营到动物园的C线主干道于 1986 年秋季通车，内城地下轨道网络基本建成，1992 年C1线通车 延伸至恩克海姆，1999 年 5 月 30 日，开通至法兰克福东站的CIV支线。C线西的两条支线端利用既有的有轨电车线，东端的C1线铺设于地面，这两个路段铁路在独立的轨道上运行，但有平交道口。
构成市中心路网的A、B、C主干线通车后，城市西侧的D线工程也开始进行，法兰克福火车总站到博肯海姆大本营的DI 线于2001年通车，但博肯海姆大本营到金海姆的DII路段建设遭遇阻力。2005年地方选举之后，新政府宣布冻结DII路段的建设，导致D线无法见成为一条主干线，DI 线实际上成为B线的西端延伸线，原本预计编入D线的A1路段，至今仍以A1线名义运营。
2008年，B2线向东延伸，与C1线连接，U4运营延伸至恩克海姆，在东端与U7共线。
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杨惟乔（？），字幼植，号春宇，四川叙州府富顺县人，军籍，明朝政治人物，进士出身。
嘉靖四十年（1561年）辛酉科四川乡试第十六名举人，会试中式第一百六十五名，四十四年（1565年）中式乙丑科第二甲第五十四名进士。礼部观政，四十五年八月授寿州知州，隆庆二年（1568年）十二月升户部员外郎，三年十月升郎中，五年二月降调开封府通判，万历元年（1573年）二月升沁州知州，二年十二月升永平府同知，七年三月升吉安府知府，十年二月升江西副使，十一年正月以知府听调。
曾祖杨斌；祖父杨曙，庠生；父杨炌，庠生赠知州；前母阳氏；母阳氏。慈侍下。妻熊氏，兄杨惟塾、杨惟基，弟杨惟蕃、杨惟芳、杨惟达。
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* 1997-1998年 纽约大都会艺术博物馆
* 国际古代纺织品研究中心（CIETA）理事
* 2007年获得国家文物局“文化遗产奖”
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