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西部沿海高速珠海机场支线，又称珠海机场高速公路，是一条位于广东省珠海市的高速公路，省高速编号为S3211，为该市公路规划网“五纵三横九高速”中的第四高速，也是珠海构建珠江口西岸交通枢纽城市战略部署的十大重点工程之一，被列为广东省重点工程。
南起金海西路，北接西部沿海高速公路，呈南北走向，全长30.354公里（含改建段约2.8公里）。项目按双向四车道高速公路标准建设，设计速度为每小时100公里，整体式路基宽度26米。全线有特大桥4座，大桥6座，隧道4座，涵洞通道74道，互通5处，概算总投资32.517亿元人民币。
2008年12月28日动工，机场至珠海大道段14.7公里于2012年11月9日建成，并在同年珠海航展期间临时通车，全线预计2013年建成通车。由于珠海金湾机场定位为珠三角西岸空港枢纽，该高速公路的建设有利于缩短与各城市之间里程，为最终把珠海机场建设成为辐射珠江西岸城市、服务港澳的航空物流、客流枢纽提供了基础条件。
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以农历九月十四为朱府王爷千秋，庙方会煮称为「猪母圆」、其形状如弹头的番薯粉制品庆祝，据主任委员叶庆隆是日治时期奉王爷指示煮来分食，以象征躲过空袭，从此流传至今，成为塭内社区特有的食物。每逢农历初一、十五，当地居民会准备牲礼前往祭拜，结束后带回分享家人，此科仪称为「犒将」。
与中港慈裕宫祭江洗港有关的历史是1943年2月19日，中港溪塭仔头对面漂来一只大鲸鱼，民众抢搭渡船争睹鲸鱼，但一艘船沉没造成卅二人溺毙。塭内的叶建隆说当时德胜宫朱李池三王爷降驾警告塭内、海口居民，遂这些人未搭上舢舨幸免于难。
2014年12月24日建醮时，为竹南在地供奉王爷庙宇中，首次打造如此大型的道教主坛。
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1884年10月，亨利·霍布森·理查森设计了艾略特站、瓦班站和华盛顿街站，华盛顿街站后来改名为伍德兰站。三座车站均设置在牛顿市未开发的区域，吸引新的居民。1886年6月，理查森死后，设计工作由其继任者雪普莉、穆坦和柯立芝设计公司完成，并于9月开始建造车站。
1957年6月，马萨诸塞州立法机构通过法案批准大都会交通署收购几乎破产的纽约中央铁路公司，并将铁路改造成有轻轨。新伍德兰站在原车站东侧不远处，并被高尔夫球场环绕着。也正是因为这一点，原车站候车楼没有被拆除。
伍德兰站是理查森设计的波士顿至奥尔巴尼铁路车站中，仅存的四座候车楼之一，它于1976年被收录至牛顿铁路车站历史区，但是年久失修。候车楼位于伍德兰高尔夫球俱乐部内，被用作其仓库使用。
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