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张文炳，京师河间府沧州（今河北省沧州市）人，清朝政治人物、进士出身。

顺治三年，登进士，后授中书科中书舍人。顺治五年，任陕西乡试副考官。顺治九年，任江西道试监察御史，后巡视西城、督理京通二仓、巡视通惠闸河粮运事务。后任江西道御史。顺治十一年，任陕西布政使司参议、分守河西道。顺治十三年，任湖广按察使司副使、分巡上湖南道。次年，改陕西按察使司副使、分巡河西道。顺治十六年，任山东按察使司副使、分巡沂州兵备道。顺治十七年，任江西布政使司参政，后兼任江西按察使司副使、分巡湖西道。后改任广东布政使司参议。

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伊朗纵贯铁路（波斯语：راهآهن سراسری ایران）是巴列维王朝于1927年开始的一项大型铁路建设项目，在当时伊朗君主礼萨汗的主持下于1938年完工。它完全由本土资本建造。该铁路起自波斯湾的沙赫普尔港（今名霍梅尼港），途径阿瓦士、库姆、德黑兰，直到里海畔的托尔卡曼港。

1961年，在礼萨汗的儿子穆罕默德-礼萨·巴列维的领导下，铁路延伸到戈尔甘。在1963年的土地改革期间，作为白色革命的一部分，铁路再次延伸，它将德黑兰与马什哈德、大不里士和伊斯法罕连接起来。

该铁路于1938年建成的1394公里路段于2021年7月被列为世界遗产。

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