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（P625）面积P2046，位于法国诺曼底大区芒什省，该省份为法国西北部沿海省份，西、北、东北三面环大西洋，东起顺时针与卡尔瓦多斯省、奥恩省、马耶讷省和伊勒-维莱讷省接壤。
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：P47。
的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
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双子城微风号列车（Twin Cities Zephyr）是一列由芝加哥、伯灵顿和昆西铁路（CB&Q）营运、运行于伊利诺伊州芝加哥和明尼苏达州明尼阿波利斯-圣保罗都会区之间的流线型旅客列车，也是继先锋者微风号列车之后伯灵顿铁路推出的第二列微风号系列列车。第一对双子城微风号列车于1935年4月21日正式投入商业运行，采用两列相同的3辆编组柴油动车组营运，每天往返芝加哥和明尼阿波利斯之间一次；同年6月2日起，为了应付客流需求和提升车辆运用效率，伯灵顿铁路增开第二对双子城微风号列车，两组列车每天各自往返芝加哥和明尼阿波利斯之间一次，上午出发的列车被命名为早晨微风号列车（Morning Zephyr），下午返程的列车则被命名为午后微风号列车（Afternoon Zephyr）。1936年12月18日，巴德公司新造的两列7辆编组柴油动车组交付伯灵顿铁路，成为了第二代的双子城微风号列车，而原来的两列第一代列车则转用于开行奥札克之州微风号列车（Ozark State Zephyr）和山姆·休斯敦微风号列车（Sam Houston Zephyr）。1947年，由E7型柴油机车和巴德不锈钢客车构成的第三代的双子城微风号列车投入服务，而原来的第二代列车则转用于新开行的内布拉斯加微风号列车。1971年5月1日，接管了当时全美20家大型铁路公司客运业务的美国国家铁路客运公司开始营运，长年亏损的双子城微风号列车亦正式宣告停运。
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斯图尔特·沙普利斯，美国天文学家，主要研究领域是银河系结构根本上的研究，并制定了沙普利斯亮星云表。
沙普利斯在叶凯士天文台修读研究所课程时和另一位当时也是研究生的天文学家Donald Edward Osterbrock一起在威廉·威尔逊·摩根之下进行研究。1952年他们发表了借由推测银河系内电离氢区和年轻高温恒星和地球的距离建构的银河系旋臂结构。沙普利斯并曾经在威尔逊山天文台担任沃尔特·巴德和爱德文·哈勃的星系摄影助理。
1953年沙普利斯进入United States Naval Observatory Flagstaff Station任职。他在该天文台使用国家地理学会National Geographic Society – Palomar Observatory Sky Survey的影像对银河系内的电离氢区进行巡天观测并编列成目录。沙普利斯将这项研究编列的电离氢区列表发表，第一版是1953年的142个星云，第二版和最终版发表于1959年，共收录了313个星云（参见沙普利斯亮星云表）。
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