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东方航空(Orient Airways Ltd.)是一家曾在1946年至1955年之间营运的航空公司,于1946年10月23日在英属印度加尔各答成立,是英属印度第一家、也是唯一一家由穆斯林所经营的航空公司dawn。在东方航空开始运作两个月后,巴基斯坦独立建国,东方航空也成了该国最早的航空公司,除了协助将相关人员自印度首都德里撤至新国家的首都喀拉蚩外,也将公司总部迁移至新都PIAC。1955年时巴基斯坦决定成立自己的国家航空公司,遂邀请当时营运状况不佳的东方航空加入其团队。通过《1955年巴基斯坦国际航空法案》(PIAC Ordinance 1955),东方航空在1955年1月10日结束营业,成为新成立之巴基斯坦国际航空的一部份,航空公司创办人Mirza Ahmad Ispahani(Mirza Ahmad Ispahani)也成为巴基斯坦国际航空的首任总裁。
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源于JR时代的北陆本线,是连接靠向日本海的北陆地区与南部近畿地区、关西地区的重要通道,同时也贯通了前往秋田、青森一带的东北地区,形成了所谓「日本海纵贯线」的重要一环。这从1960年代把整条北陆本线复线化及电化可见其运输上的重要程度,除了客运外,货运列车亦担任了非常重要的角色。
一直以来北陆地区与关西地区的关系较为密切,日本国铁时代,已有不同的特急列车由关西、近畿地区开往富山、金泽一带,1987年的国铁分割民营化时,北陆本线全段更拨归由单一机构管理(JR西日本),也反映出这样的关系,另一方面,路线本身亦提供了北陆地区各县内流通的需要。
列车运作以富山站为中心点,向东、西两边推展;另外以泊站作为富山县与新潟县的接续交汇处。
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金应凤(17世纪),字瑞庭,号峄桐,浙江绍兴府山阴县人,明朝政治人物。
金应凤是万历二十二年(1594年)的举人,二十六年(1598年)成进士,获授深州知州,在当地赈灾、清除盗贼巢穴、处理水患、捕捉蝗虫,人民感激他的功劳而其立生祠。之后他升任工部员外郎、山东按察使、山西右布政使、阳和兵备,移陕西右布政,天启元年七月升广东左布政,八月改山西左布政,二年京察以不及去职。任内都有政绩;惹人嫉妒而遭降量调,军民数万人为他奔哭者,不久辞官归乡,六十二岁时去世。
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