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阜埠河站是长沙地铁4号线与3号线的换乘车站，位于麓山南路天马山路口，是4号线的5个特色车站之一，于2019年5月26日开通。阜埠河站目前是长沙地铁最大的一个车站，同时也是地铁4号线工作日高峰其间小交路的终点站。
阜埠河站是长沙市最大地铁站。进站区域呈圆形，四周均有进站闸。由于站台较复杂，因此地下1层的4号线部分会有列车方向和站点的指引。
4号线罐子岭方向在本站开左侧门（对面是存车线，不通车），杜家坪方向开右侧门，两个方向不共用一个站台。3号线为岛式站台，开左侧门。4号线的两个站台均与3号线站台之间有通道。4号线杜家坪方向站台右侧垂直下楼即可前往3号线站台，而罐子岭方向站台需在通过楼梯下楼后，经过一段通道才能抵达3号线站台。
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单位双曲线属于等轴双曲线，且半实轴和半虚轴的长均为，即，满足方程：
当双曲线的实轴是双曲线的虚轴，且双曲线的虚轴是双曲线的实轴时，称双曲线与双曲线为共轭双曲线。若的方程为
* 共渐近线，与渐近线平行的直线和双曲线有且只有一个交点。
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在航天动力学中，轨道衰变是两个相互绕轨道运行物体之间的轨道逐渐衰减，以致其最接近时近拱距离减少的过程。这些相互绕轨道运行的物体（一般是天体）可以是行星及其卫星、恒星和任何绕其运行的物体，也可以是任何双星系统组成部分。从力学分析上看，如果没有类似摩擦的机制从轨道运动中转移能量，轨道就永远不会衰减。这些类似摩擦的机制可以是机械、重力或电磁效应中的任何一种。对于近地轨道物体，最明显的影响当然是大气层阻力。
当小质量物体长期不断撞击一个物体表面时，轨道衰变最终会导致其运行轨道缩短以致坠毁。对于进入大气层的物体，轨道衰变的结果一般是经大气层再入后焚毁或撞击地表。或者对于接近恒星的物体例如彗星，轨道衰变在经恒星强烈辐射后焚毁。恒星质量物体之碰撞通常会产生灾难性影响，如伽玛射线暴和可探测之引力波。
由于大气阻力，在没有推进下于地球上方完成至少一整周的近圆轨道的物体拱点约为150公里，而椭圆公转的近拱点大约90公里。
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