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更新于 2026-10-22

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山地元治 (10月3日), 幼名忠七,生于高知城下小高坂越前町,土佐藩士、迅冲队士、日本陆军军人,官至陆军中将、从二位、勋一等、功三级、子爵。1894年中日甲午战争爆发时任第一师团长,率部于辽东半岛花园口登陆,同年11月21日攻陷旅顺,执行旅顺大屠杀。

山地元治是土佐藩士山地元恒的长子,出生于高知城下小高坂越前町,幼名忠七。戊辰战争时担任迅冲队七番队长、胡蝶队长,转战于日本东北各地。明治元年(1868年)成为大队长;翌年、因战功而获得赏典禄150石。明治14年(1881年)2月,以陆军少将军衔而担任熊本镇台司令官。之后历任大阪镇台司令官、歩兵第2旅团长、熊本镇台司令官。明治19年(1886年)12月,晋升为陆军中将。明治20年(1887年)5月,获得男爵爵位。明治21年(1888年)5月14日,山地元治中将被任命为陆军第6师团的军团长,直到明治23年6月7日卸任。明治28年(1895年)8月,晋升为子爵。然而不久,在西部都督任内,在山口县防府市三田尻离世。

* 在13岁时一只眼睛失明,而有「独眼龙将军」的称号。

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松岛车站是一由东日本旅客铁道(JR东日本)的所经营铁路车站,位于日本宫城县宫城郡松岛町松岛字小梨屋。松岛是JR东北本线沿线的车站,属JR东日本仙台分社管辖的车站之一,由松岛海岸车站负责管理。松岛车站虽然名称中有「松岛」两字,但由于该站附近的东北本线路段距离海岸尚有段距离,因此并非是与名列日本三景之一的松岛距离最近的车站。相比之下,真正距离松岛最接近的,反而是仙石线上的松岛海岸车站。

今日的松岛车站并非东北本线上最早使用相同站名的车站。初代松岛车站实际上是位于被称为「山线」、通过利府车站且目前已经废线的东北本线旧线上,启用于1890年。为了解决山线路段的坡度过急问题,在1944年起开始建设替代用的海线路线(也就是今日的东北本线正线),而本站也在1956年时伴随海线的通车而启用,但初启用时名为「新松岛」。1962年东北本线山线除了岩切至利府之间的路段(也就是今日的利府支线)获得保留之外,其余路段皆遭到废除,因此在废线路段上的初代松岛车站也伴随一同废站,而新松岛也在原本的松岛车站消失之后取而代之,更名为松岛。

侧式月台1面1线与岛式月台1面2线,合计2面3线的地面车站。月台位于曲线上。各月台以跨线天桥连接。

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