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1483年父亲死前，遗言让她摄政辅佐13岁的弟弟查理，安妮于是和丈夫彼得一同摄政，但她自己的决策高于丈夫。她首先对亲王和大领主们做了一些让步，接著除掉了几个她父亲最厌恶的官员。其中，曾当过宰相的奥利维·勒丹在蒙福孔的绞刑架上被吊死。
路易十一次女让娜的丈夫、奥尔良公爵路易想要分享王国的大权，便与布列塔尼公爵联合叛乱了几次，可每次都被安妮公主镇压下去，其中有一次，安妮公主大怒之下，把妹婿奥尔良公爵关进铁笼子里，供人参观。当奥尔良公爵第一次叛乱时，安妮公主在1484年召开三级会议与之斗争。三级会议试图确立以下原则：税收的征收需经国民的同意、三级会议可以干预政府工作，但这位女摄政根本不考虑三级会议的意愿。她颇有睿智和毅力，在历史上占据重要地位。
安妮公主在内政外交方面，都成绩斐然，内政上，她减免了父亲以来的重税，让国内冲突有所缓和。在外交方面，她支持英格兰的亨利·都铎反抗理查三世；她派人在尼德兰挑起叛乱，从而瓦解了神圣罗马皇帝马克西米连对法国的攻势。
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从1980年代初起，EF61型基本番台电力机车开始陆续报废。EF61 7号机车于1983年3月正式报废，是第一台报废的EF61型电力机车。1984年2月1日，EF61型基本番台电力机车全部停运，不再担当行包列车的牵引任务，并于1985年报废。
1963年，山阳本线濑野至八本松区段（简称“濑野八”）开始使用EF59型电力机车担任补机。至1970年代中期，这些由战前旧型电力机车改造而成的机车将届使用寿命，日本国铁需要另一种电力机车来取代日渐老化的旧型机车。为此，日本国铁计划对18台EF61型电力机车（基本番台）、14台EF60型电力机车（原型车及第一批量产车）进行改造，并分别改称为EF61型100番台、EF61型200番台电力机车。
1977年，首批八台由EF60型电力机车改造而成的EF61型200番台电力机车投入运用，但在使用过程中发现其重联控制系统存在缺陷。当两台重联的EF61型200番台机车担任补机时，若本务机车对列车使用非常制动，有机会因列车尾部补机的纵向力过大，而造成列车中间车辆脱轨的事故，对行车安全构成严重威胁。因此，EF61型200番台电力机车仅限定担当1000吨以下列车的补机，并且不得加挂多于一台补机；而1200吨的货物列车则仍然加挂两台重联的EF59型电力机车作为补机。
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欧洲货币管理局（European Monetary Institute，缩写：EMI）是现时的欧洲中央银行（European Central Bank，缩写：ECB）的前身。它的功能，主要是维持欧盟成员国的中央银行之间的合作。
欧洲货币管理局是欧盟经济及货币联盟第二阶段计划的主要货币管理机构，于1994年1月成立，直到欧洲中央银行及欧盟中央银行系统正式运作时才解散。
欧洲货币管理局的首任总裁是Alexandre Lamfalussy。
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