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嘉靖二年（1523年）起故官，巡抚江西。宸濠之乱后，江西满目疮痍，盛应期奏免杂税数十万，并请留转输南京米粮四十七万、银二十万，赈济饥民。次年，进兵部右侍郎，总督两广军务。御史许中弹劾应期暴虐，御史郑洛书又劾应期贿结权贵。应期已迁工部侍郎，引疾去官。
嘉靖六年（1527年），黄河决堤，流入沛县之北的庙道口，淤积泥沙数十里，运河不能行，侍郎章拯不能治。尚书胡世宁、詹事霍韬、佥事江良材建议在昭阳湖之东另开漕渠，为长久之计。随即按御史吴仲之言召章拯还，即家拜盛应期为右都御史，前往治理。盛应期开挖新河，从昭阳湖东北到留城口。未成撤职，后来遇赦，复官致仕卒。应期罢官后三十年，新河由朱衡接续完成。
高祖盛启东，永乐时为太医院御医。曾祖盛佖。祖盛昕。父盛瓘。俱赠通议大夫都察院右副都御史。母胡氏：继母苏氏，俱赠淑人。二子：盛之材、盛之荣。女婿陆灿，工科给事中。孙男：茂勲、茂熙、茂廉、茂焘、茂然。
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* 13 辆原属维吉尼亚区域铁路（VRE）
* 4辆使用中，8辆封存以备车辆不足时使用。
川崎重工制的客车主要使用于宾州线，不过有时候也会使用川崎重工制的控制车于另外两条路线（大多数时候是列车编组仅有3-4辆客车时）。普尔曼制的客车主要运行于布朗斯威克线上，往布朗斯威克或马汀斯堡的列车，因为它们仅能使用于低月台。如同北美许多通勤铁路，所有的列车编组中都有一部控制车，司机员可由此驾驶列车。控制车一般位于列车之朝向华盛顿一端，而机车则位于远离华盛顿之端（乃为因应海拔高度变化之故）。在2000年代早期，有时还使用一部编号为7100的无动力EMD制F7型柴电机车做为控制车；该车除作为无动力控制车以外，还装上发电机以供应列车电源
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为柬埔寨华人后裔。1950年加入越盟。 1954年12月底，撤退至越南民主共和国。1970年朗诺发动政变后，返回柬埔寨国内参加抗美战争，与宾索万一起从事宣传工作。1973年由于反对波尔布特，逃回了越南。1979年1月随越军攻入金边。1980年任国防部副部长。1981年任部长会议副主席兼国防部长，柬埔寨人民革命党政治局委员。
1981年12月2日宾索万倒台后，姜西出任代理总理。1982年2月10日正式任总理。
1984年12月26日在莫斯科死于癌症。1984年12月31日，越通社正式报道了姜西的死讯。
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