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德克洛对自己的作者身份守口如瓶，直到40年后，也就是她逝世前4年才公诸于世。据德克洛所言，她是将该书当作情书的一部份献给她的爱人尚·波朗，因为波朗很欣赏萨德侯爵的情色作品。
《O的故事》是关于一位名叫O的巴黎时尚圈的女性摄影师的受虐故事，她经常提供自己给与她所属的秘密社团中的任何男性情人口交、性交、肛交。她经常被剥衣、蒙眼、绑缚、鞭笞。她的肛门因为被不断插入并替换更大的塞子而扩大。她的阴唇被穿环；臀部被烙印。
故事一开始是O的情人─勒内，带她到戴高乐城堡，在那她被训练去服侍一家菁英俱乐部的会员们。经过一开始的训练，勒内将她交给他的同父异母哥哥─史蒂芬先生，一位更严格的主人。勒内希望O学习去服侍她不爱也不爱她的人。经过史蒂芬的调教，O爱上了史蒂芬并相信他也同样爱上她。夏日期间，史蒂芬先生将O送到萨穆瓦大厦，这是一栋老旧公寓，只居住著准备接受有关服从的进阶训练和身体改造的女性。在这O同意接受印有史密斯先生姓名的铁环穿过她的阴唇，以此作为史密斯先生对她身体所有权的永久印记。
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液力传动柴油机车，亦称“柴油液力式机车”、或“柴液机车”，使用液力变矩器（torque-converter），又称液力变扭器，用液力把柴油机的动力传到车轮上。
液力变矩器主要有三个浸在传动油的部分：离心式油泵，涡轮及中间固定导轮。离心式油泵和内燃机曲轴相连，当内燃机转动时，离心式油泵随着转动，把传动油泵向涡轮，涡轮被传动油带动而旋转，并带动导轮转动输出机械能，液力耦合器与轮轴用万向轴相连，令车轮转动。为了让机车的整个速度范围内将发动机转度与负荷速度相匹配，需要一些额外的方法来提供足够的范围。一种方法是采用机械变速箱随液力变矩器自动变速，类似汽车上的自动变速器。另一种方法是在同一台机车上安装多个液力变矩器，每个都有其对应的变化范围，进而通过多液力变矩器联手涵盖所需变化范围的总量；全部液力变矩器都采用机械结构连接，并通过充排传动油选择适合当前速度的液力变矩器。充排传动油的过程是在负载下进行的，其范围变化非常平稳，不会导致传动力出现中断。
德意志联邦共和国在其干线铁路上大量使用液力传动柴油机车，包括20世纪50年代设计的“德国联邦铁路V200.0型柴油机车”和20世纪六七十年代的“V160系列机车”。英国铁路在1955年现代化计划中亦有引入液力传动柴油机车，其中第一批为向德国引进技术后本土制造。
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* 2007年1月～4月、『パリの空よりも高く/ファンシーダンス』ジョルジュ・ジャッケ役
* 2007年5月～6月、『ダル・レークの恋』（全国公演） ペペル役
* 2007年8月～11月、『MAHOROBA/マジシャンの忧郁』 サダル役/ジグモンド役
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