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揭阳至惠来铁路，简称揭惠铁路，是位于中华人民共和国广东省揭阳市境内的铁路，线路北起梅汕铁路揭阳站，途经揭东区、揭西县、普宁市和惠来县多个镇街，终于汕汕铁路惠来站。线路定位为疏港铁路以及城际铁路，采用动车组列车与货物列车共线运行的模式。全线共设6座客运车站，其中揭阳站、普宁站以及惠来站与既有车站并行同时新设城际场，其余站点均为新建车站。

线路新建正线长88.511公里，同时设有新亨货运联络线连接广梅汕铁路新亨站、揭阳立折线连接揭阳站梅汕场、大南海支线连接新建货运大南海站、大南海通用码头专用线连接揭阳港惠来沿海港区南海作业区通用码头以及中石油广东石化专用线连接中国石油广东石化炼化一体化项目基地。全线采用单线铁路的设计，揭阳至普宁段预留远期复线条件。

2014年4月29日，广东省揭阳疏港铁路联合筹备组挂牌成立。

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张建东1969年加入香港毕马威会计师事务所，1974年成为合伙人，1996年10月1日被委任为中国及香港毕马威主席兼行政总裁，2003年3月31日退休。

张建东是英格兰及威尔斯特许会计师公会及香港会计师公会资深会员，曾于1989年12月15日至1990年12月15日期间出任香港会计师公会会长。

张博士历任立法局（1991-1995）及市政局（1985-1995）议员。2003至2005年担任香港联交所创业板市场议会主席。2005年10月获委任为行政会议成员。2008年4月起担任香港科技大学第四任校董会主席。2008年5月22日，被委任为机场管理局主席，服务至2014年5月31日离任。

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