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PRI由一名中央副部长级别的执行董事管理，其应具备相关领域的硕士学位和交通运输的发展经验。
PRI是菲律宾铁路运输业的人力资源发展中心，该机构具有研究和认证两种性质，预计成为该国铁路列车驾驶和工程师执照的签发机构。
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* 1997年（平成9年）3月30日 - 与京成本线胜田台站以地下通道接续。
2014年度的一日平均上车人次为15,446人。
东叶高速线（东叶高速线内所有列车各站停车）
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