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1948年缅甸独立后，印度建立了外交关系。多年来由于文化和商业联系，地区事务的共同利益和存在，缅甸以前曾是印度的一个省，印度与缅甸的关系很强大。缅甸有一个重要的印度裔社区。当缅甸在地区叛乱中挣扎时，印度提供了相当大的支持。然而，缅甸军队推翻民主政府导致了关系紧张。与世界大部分地区一样，印度谴责镇压民主，缅甸下令驱逐印裔缅甸人社区，增加自己与世界的隔离。
印度是缅甸最大的出口市场；于2000年，缅甸到印度的出口总额约为2.2亿美元，而印度到缅甸的出口总额约为7536万美元。印度是缅甸仅次于泰国、中国和新加坡的第四大贸易伙伴，也是缅甸第二大出口市场，出口总额占缅甸总额的25%，印度亦是缅甸第七重要的进口来源地。印度和缅甸政府目标为双边贸易总额于2006年达到6.5亿美元。印度政府一直在努力扩大和缅甸在空中、陆上和海上的交通及贸易联系，并建立天然气管道。两国政府在农业、电信、信息技术、钢铁、石油、天然气、碳氢化合物和食品加工等领域有合作；1994年，两国签署边境贸易协定，设立三个指定边境检查站，以便边境贸易。于2013年，印度向缅甸提供约5亿美元的贷款，协助缅甸的发展。
印度与缅甸建立了密切的关系，以对抗中国日益增长的影响力和提升自身的影响力及地位。两国在应对边境地区的毒品走私和叛乱上合作，而且同是Bay of Bengal Initiative for Multi-Sectoral Technical and Economic Cooperation及Mekong–Ganga Cooperation的成员；缅甸致力协助印度在东南亚国家发挥其影响力。
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2019年12月27日，2号航站楼正式启用，原有1号航站楼随即关闭，并于2021年1月完成拆卸。
2016年南充高坪机场全年旅客吞吐量近60万人次，大大超出原设计容量，航站楼及停机坪的整体改扩建迫在眉睫。2004年建成的南充机场航站楼仅3400平米，航站楼投入使用已经13年，目前航站楼无餐饮等服务区域，同时旅客候机、休息空间很小，没有餐饮服务区。航站楼行李检运、弱电、消防等系统及相关配套设施，与当前民航发展要求不符。
为适应南充高坪机场航空业务量日益增长的需要，南充市人民政府早在2013年就制定了对南充机场改造方案，提交至四川省发改委审批，2014年6月20日获得批复，航站楼规划由中国民航机场建设集团公司设计，改造工程已于2016年底开工建设，预计2019年内竣工。改造工程将新建10000㎡的T2航站楼，配备3个登机廊桥，10个值机柜台；同时改造现航站楼3140平方米，新建旅客停车场5500平方米；扩建2个C类机位站坪；新建货运站建筑面积1000平方米。同时，将配套建设生产生活辅助、消防救援、供水、供电等设施。 全部按满足2025年年旅客吞吐量100万人次，年货邮吞吐量6000吨、年起降10178架次设计建设。T2航站楼已于2019年12月投入服务。
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排档是香港一种固定小贩摊档，共有约2,700个，主要集中在九龙旧区（如北河街、花园街、女人街、庙街等地），主要售卖服装、日常用品、手表、电子产品及玩具等。
排档是一列排开的摊档，因而得名。值得一提的是，在香港售卖熟食的大牌档，不时被误写为「大排档」，但大牌档是因昔日须领取「大牌照」而得名，与「排档」无关。另一方面，「排档」有时亦受大牌档影响而误写为「牌档」。
排档由于连成一排，加上使用木板等可燃物料搭建，像「火烧连环船」般容易酿成大火。2010年12月7日，花园街排档遭纵火，烧毁50个排档，令香港社会开始关注排档的安全问题。2011年11月30日，花园街排档再次发生大火，导致附近楼宅居民伤亡，再次惹起了公众对其安全的关注及疑虑。
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