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《通往泰瑞比西亚的桥》（Bridge to Terabithia），又译作《通往特雷比西亚的桥》、《寻找仙境之桥》， 凯瑟琳·佩特森（Katherine Paterson）所著青少年小说，1977年初版。1989年汉声出版社在台湾出版中译本，由钟瑢翻译、许常德修文（ISBN：9575881796，目前已绝版）。2012年汉声出版又出了新版的精装中文繁体书（ISBN：9789575881795）。
1970年代凯瑟琳·佩特森一家人住在华盛顿特区的郊区，当时她的儿子大卫（David）有个好朋友叫莉莎‧希尔（Lisa Hill）。悲剧发生在1974年八月，莉莎在海滩遭闪电击中，死时年仅八岁。
这场悲剧对大卫造成不小冲击，也让凯瑟琳·帕特森动念撰写这部以友情与死亡为主题的少年小说。
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DB10型柴油机车（DB10形ディーゼル机関车）是日本铁路的第一代柴油机车车型之一，也是日本第一种自主研发的国产柴油机车，由川崎重工业、日本车辆制造、日立制作所于1932年（昭和7年）研制成功，该型机车仅试制了八台，并未投入批量生产。
1929年至1930年间，作为第一次世界大战结束后的赔偿，日本铁道省从德国先后引进了两台柴油机车。两种机车的柴油机装车功率均为600马力（441千瓦），但采用了各异的传动方式，以作比较。其中一台机车由克虏伯公司制造，采用机械传动方式，称为DC10型柴油机车；而另一台机车由埃斯林根机械制造厂制造，采用电力传动方式，称为DC11型柴油机车。这两种机车为日本学习柴油机车技术提供了具体范例。
1931年，川崎重工业、日本车辆制造、日立制作所合作研制了DB10型柴油机车。该型机车是轻型二轴调车机车，司机室位于车体中部，前后两端为机械室。机车的动力装置为一台由池贝制作所或神户制钢所生产的四气缸、直列式四冲程柴油机，气缸直径为120毫米，活塞行程为180毫米，额定输出功率为50马力，额定转速为每分钟1000转。机车采用机械式变速装置，机车设有一台具有四个排挡的变速箱，以将柴油机输出的扭矩传递给主动轴，并通过连杆机构将扭矩传递到第二对动轮。制动装置采用鼓式制动器。
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尚德尼耶（Champdeniers，ʃɑ̃dənje；2018年之前名为尚德尼耶-圣但尼 (Champdeniers-Saint-Denis)）是法国德塞夫勒省的一个市镇，属于帕尔特奈区。
（P625）面积P2046，位于法国新阿基坦大区德塞夫勒省，该省份为法国西部内陆省份，北起曼恩-卢瓦尔省，西接旺代省，南至夏朗德省和滨海夏朗德省，东临维埃纳省。
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：P47。
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