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更新于 2026-10-21

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微创新(Micro-innovation)是一种采用或者完善创新性产品模型、商业模式的一种方法论或概念。

在英语国家,该词由谷歌的前任副总裁、创新工场创始人李开复在一次Rebecca Fannin采访中提及。当Rebecca提及到同质化产品及国内抄袭公司时,李开复强调这样说对于成功的中国互联网企业来说是不公平的,这些公司仅仅抄袭而不做其它任何改变将不可能成功。李开复强调这些企业、个人仿造、本地化、重做一个类似产品并进行微创新。

第一次使用微创新这个词是奇虎创始人周鸿祎在2010年中国互联网大会上所做的演讲。与李开复对于本次的阐述类似,周鸿祎强调微创新不仅仅是在商业模式、技术领域上适用,而且在现有产品用户体验上也使用。周鸿祎解释到对于他的360团队而言,务实的对现有商业模式借鉴、提高产品功能性、美化用户界面都可以称作微创新。

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闪现代理(flash proxy)是一种运行在浏览器内的的代理服务器和可插拔传输。闪现代理是一种用来绕过互联网审查的工具,通过一群稍纵即逝的基于浏览器的代理中转站提供给用户连接到诸如Tor网络的能力。此种技术的核心策略是用于代理的IP地址的创造与终结快于审查机构侦测,跟踪和屏蔽的步伐。Tor流量被封装在WebSocket协议里,然后再被异或密码更进一步的伪装。

闪现代理现已有自由软件的实现。它使用了Javascript、WebSocket和一款使用Python语言实现的obfsproxy协议。软件由斯坦福大学电脑安全小组开发。国防高等研究计划署和中太平洋太空和海洋战争系统通过合同N66001-11-C-4022为开发小组提供了支持。

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每节动车下方各安装一台株洲南车时代电气制 TGN70 型牵引逆变器,其冷却方式为热管散热器走行风冷;每台牵引逆变器的额定输出容量为 2×600 kVA,额定输出电流为 2×465 A,输出电压范围 0~585 V,输出频率范围 0~150 Hz,以1C2M2群方式驱动其所在车厢的牵引电机。

首尾两节拖车下方各安装一台株洲南车时代电气制 TGF67 型辅助电源,其冷却方式为强迫风冷;辅助电源包含交流和直流两部分输出电路,其中交流部分的输出容量为 190 kVA,为列车的空调系统、空气压缩机等供电,直流部分的输出容量为 19 kW,为列车的控制器单元、照明系统、广播系统、蓄电池等供电。

列车采用克诺尔集团制 EP2002 模拟式电空制动系统,具体包括:

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