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从中国传统的观点来看,金融法规规属于经济法。中华人民共和国没有制定名为金融法的法律,涉及金融领域的法律以金融行业的名称命名,例如中国人民银行法和商业银行法。
从现有金融行业来看,主要包括:银行、证券、保险、信托,这四个部分。在中国的教科书中,银行、证券、保险是被主要关注的地方,针对三个部门,中国设立了专门的管理部门:中国人民银行(以及银监会)、证监会、保监会。信托无论是在立法上还是在社会实践中都没有其他三个方面受到广泛的关注。
涉及到的金融行业的法律法规的内容主要涉及的为三个方面:一是金融机构与消费者的关系,二是金融机构之间的关系,三是金融机构与行政监管者之间的关系。 对于第一个关系,从性质来看是民事关系,应当通过民事法律来解决。对于第二个关系,这是一种行业经营者之间的关系,应当通过一些行业的规则加以管理,但是很遗憾的是中国的行业管理往往都是行政监管者来实现的,而基于一种民间的行业管理与西方社会相比还是有很大的差距。对于第三个关系,从法律性质上看,是一种行政法律关系,应当通过行政法律来调整。
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DD91型柴油机车是新三菱重工业研制的1800马力液力传动柴油机车,取代了DF93型柴油机车成为当时日本国内功率最大的单机组液力传动柴油机车。这款机车借鉴了德国联邦铁路的V160、V200型柴油机车,其柴油机、液力传动装置、辅助传动系统等设备均由西德进口。
1962年初,DD91 1号机车在新三菱重工业三原制作所落成,同年6月日本国铁从日立制作所借入这台机车,配属福知山铁道管理局福知山机关区,担当山阴本线和福知山线的旅客列车牵引任务,至1965年车辆贷借契约完结后返还新三菱重工业。
DD91型柴油机车是客货运通用的液力传动柴油机车,采用全钢焊接结构的非贯通箱型车体。车体两端各设有一个司机室,司机室内机车运行方向的左侧设有司机操纵台,右侧设有副司机座席及手制动手柄,司机室两侧设有供乘务员乘降的侧门。车体中部是动力室和冷却室,并设有贯通式双侧内走廊连接两端司机室。车内还设有一台为旅客列车供暖的蒸汽锅炉。车体下方吊挂有燃油箱和锅炉水箱。DD91型柴油机车采用特殊的B-1-B轴式配置,包括两台装有车轴齿轮箱的两端转向架、一台只承受车体重量的中间单轴转向架。
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