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范塞尔格月坑（Van Serg）是月球表面的一处地质特征，一座位于陶拉斯-利特罗谷中的陨石坑。1972年阿波罗17号任务期间，宇航员尤金·塞尔南和哈里森·施密特曾实地考察过它，它被指定为9号科考点。
范塞尔格月坑西北是莎士比亚月坑、东北为科奇斯月坑和位于蚀山群脚下的8号科考点，往南是歇洛克月坑，而西南则是阿波罗17号着陆点以及更大的卡米洛特月坑。
该陨坑由宇航员取名自哈佛大学地质学教授“休·麦金斯特里”（Hugh McKinstry），他有时用笔名“尼古拉斯·范塞尔格”发表讽刺文学。曾在哈佛大学就读并任教的作曲家、幽默作家及学者”汤姆·莱勒“（Tom Lehrer）认为，麦金斯特里所用笔名是受了哈佛“范塞尔格大楼”的启发，该大楼的取名源于其最初目的：“退伍军人管理局(VA)、海军科学(NS)、电子研究(ER)及毕业生(G)餐厅”。
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哈瑟尔特大学（Universiteit Hasselt）位于比利时林堡省省会哈瑟尔特，校区延伸并覆盖至其附近的迪彭贝克。处于荷兰，比利时，德国的三国交界之处。1971年建立，当时名为林堡大学中心，从2005年6月15日起改称哈瑟尔特大学。哈瑟尔特大学是比利时顶尖的五所大学之一。同时，哈瑟尔特大学与荷兰的马斯特里赫特大学合作，建立了跨国界林堡大学，提供包括网络和生物医学方面在内的课程。
* 理学院：包括生物、物理、化学、数学、计算机和统计等系。
* 应用经济学院：哈瑟尔特大学的统计学专业位列欧洲前十，应用经济及战略专业世界闻名。创新专业和欧美最顶级的大学有许多国际合作。
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在最初想法的二十年后，2007年全海公司宣布建立彼得·舍尔特号，一个全新的双平台安装与拆卸一体的铺管船。 船体以海洋先驱Pieter Schelte（全海公司的所有者和创始人Edward Heerema的父亲）命名，并为船体设计了一个举重系统，可用于向平台上部举起48,000吨的物体，还在其船尾提升系统用于举起25,000吨的钢材。该设计也包括铺管设备，可处理水深超过4000米（13,100英尺）直径为6 - 68英寸的管道。
在2007至2008年之间，全海公司预订了一些机械设备，包括发电机和推进器，以及可用于升降钢材的高级系统。 然而，由于受到全球金融危机的影响，造船合同与资金获取稍微受到一些限制，进度被有所推迟。芬兰工程公司于2009年再次开展这一复杂工程。而全海公司于2010年6月才与韩国大宇造船海洋有限公司正式签署施工合同。
在建造中段，全海公司决定为增加平台之间的间隙将船边界距离扩大6.75米。整体宽度由117米增加到124米，缝隙宽度由52米提高到59米。船只于2014年11月离开大宇造船厂抵达位于鹿特丹的马斯夫拉克特2号港，于2015年1月8日正式完成调试。2016年8月6日，船体离开鹿特丹。
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