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失事客机为一架1967年制造的伊尔-62，生产序列号为70301，1968年5月28日首飞，同年6月14日交付苏联民航。事发前，该机的飞行总时间为4374小时，起降次数为1674。217号班机失事时载有174人，其中10名机组人员全数为苏联公民。
当地时间20时59分，217号班机从列宁格勒机场起飞，约50分钟后向谢列梅捷沃机场进近。在不良天气下
，机组人员接到下降至400米高度的指示，在降落过程中以620km/h的指示空速和12m/s的垂直速度下降，最终撞地。该事故的可能原因是遭雷击失控或升降舵故障，但至今仍未查明。
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外环路站为岛式月台，为2面2线地面车站组成，站台设有半高屏蔽门。西侧有天桥引桥，并设有两台电梯由站台通往天桥，南北天桥出口处附近还各有一台电梯。这座天桥也是整个中运量系统中唯一的新建天桥。
延安路中运量系统工程・外环路站月台和车道配置
* 延安西路环西一大道：91路、196路、519路、739路、748路、911路、941路、1207路
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梁小民，中国山西省霍县人，经济学家，原北京工商大学教授，1967年北京大学经济学系本科毕业，1981年在北京大学经济学系获硕士学位。1993年底至1995年在美国康奈尔大学访学。现任国务院特邀监查员，国家价格指导委员会委员、国家社科与国家自然科学基金专家评委、北京市社科基金评委，清华大学、南开大学等多所院校兼职教授，享受国务院特殊津贴。
梁小民1962年考入北京大学经济学系本科。据他回忆，他是当年的山西省高考文科状元，他原本想报考历史学系，但是北京大学当年在山西省的文科招生计划只有三个（中文、历史、经济各一个），他最后被调剂到了经济学系。1967年，梁小民毕业。1968年，他被分配到黑龙江省的林场工作，当上了林业工人。由于偶然的机会，他走上了讲台，成了一名中学语文教师，教了十年书。1978年，他参加了研究生考试，进入北京大学经济学系攻读硕士学位，1981年获得硕士学位并留校任助教。为了解决住房，他在1991年调动到北京商学院（今北京工商大学）。期间，他在1993年底出发赴美国康奈尔大学任访问学者，1995年回国。2003年8月，梁小民退休。曾任国务院特邀监查员，国家价格指导委员会委员、国家社科与国家自然科学基金专家评委、北京市社科基金评委，清华大学、南开大学等多所院校兼职教授，享受国务院特殊津贴。
主要从事当代西方经济学教学与研究，译有《经济学原理》（曼昆著）、《经济学》（迈克尔·帕金著）等专著、译著教科书50余种，著有《经济学是什么》、《小民读书》、《小民谈市场》、《小民说话》、《我说》、《我谈》、《我看》、《黑板上的经济学》、《微观经济学纵横谈》、《宏观经济学纵横谈》、《书生议事》等。
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