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他自1994年9月21日出任国会议员，又于1998年和2001年期间出任腓特烈堡郡郡长。
2009年4月5日出任丹麦首相，接替出任北约秘书长的安诺斯·福格·拉斯穆森。
2011年大选，虽然他领导的自由党维持第一大党地位，但总体上中间偏右联盟未能在国会取得过半数，结束自由党领导的中间偏右政府长达十年执政。
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增加隧道断面积，将使隧道开挖费用大幅增加，且有可能降低隧道内空气之更新量。增加列车车厢之气密性，必须经常性维修车厢其花费较高。隧道入口处以渐扩设计及增设假隧道，在一长隧道有时并无法产生功效。降低车头之阻力系数，所能达到降低压力的程度有其极限。增设竖井，其所需费用亦相当昂贵。
铁路道床之改变，对微压波噪音也会产生影响。德国在2002年前之隧道都为有路渣道床，当时并无微压波噪音之问题，随后修建之铁路改为固定道床便产生微压波噪音之问题。
隧道内活塞效应之空气动力可借由一维或一维与三维结合之模式精确模拟。利用上述模式计算隧道口之压力变化梯度，再借由半经验公式求取隧道口外特定一点之压力变化量，以噪音及压力之能量公式，求得该处之噪音量。
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PH1（Planet Hunters 1），或称为克卜勒64b（Kepler-64b）是一颗环绕四重星系统内其中一组联星的环联星运转行星。该行星是由参与行星猎人计划的两位业余天文学家在一组各国天文学家中来自耶鲁大学的成员帮助下分析来自克卜勒太空望远镜的资料发现。该行星于2012年10月15日宣布发现，是以凌日法在四重星系统中发现的第一颗行星，也是在四重星系统中发现的首颗环联星运转行星，更是四重星系统中发现的第一颗行星。该行星也是行星猎人计划确认发现的第一颗行星。
住在美国加州旧金山的易建仁（粤语：Jek Kian Jin，英文媒体作 Kian Jek，易润堂之子）和亚利桑那州卡顿的罗伯特·嘉里安诺（Robert Gagliano）在克卜勒太空望远镜观测资料中找到了行星存在的特征，并且向参与计划的牛津大学教授克里斯·林托特报告。易建仁在2011年5月首次标定代表凌星的光度下降，并在易建仁报告后不久，嘉里安诺进行系统化研究并在2012年2月确认了第二个和发现第三个凌星。而易建仁以之前的资料预测另一次凌星并确认该现象发生。PH1 发现时是第6个确认的环联星运转行星。
PH1是一颗体积相当于海王星的巨大行星，质量大约是地球的20到55倍，半径是地球的6.2倍，距离地球约5000光年。PH1环绕著一对成员星之间距离相当近的联星系统，并且有另一组联星在相当远的距离环绕PH1所环绕的联星，因此成为四重星系统。这个恒星系统在克卜勒任务的目录中编号为「KIC 4862625」，即克卜勒64。系统中 PH1 环绕的距离相当近的联星系统（后缀 Aa+Ab）两者轨道周期20日，因此是食双星。两颗恒星中Aa星是1.5倍太阳质量的黄-白矮星，光谱型 F。而 Ab 星则是质量为 0.41 倍太阳的光谱 M 型红矮星。PH1环绕该联星系统的周期是137日。系统中两个联星系统相距1000天文单位，并有一个测光动力学模型被用来建立近距离联星的行星系统。另一组距离很远的联星系统（后缀 Ba+Bb）的成员星之间距离60天文单位，由质量为太阳99%的黄矮星和51%太阳质量的红矮星组成。这个四重星系统的年龄预估约90亿年。该系统的座标是赤经51.624，赤纬18.36，在2MASS目录中被编号为「2MASS 19525162+3957183」。
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