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2001年铃木运动首度以符合Super 1600规格（属Group A第6级）的Ignis参与世界青年拉力锦标赛（Junior World Rally Championship，简称J-WRC或JWRC），其中受限于赛制规定，1.6L直列四缸DOHC M16A型引擎必须安装直径60mm的Restrictor plate，使得最高马力出现时须低于9千转的转速；而且车重也限制在950公斤内（后来修正成1,000公斤）。2001年田嶋伸博投入Asia-Pacific Rally Championship，
翌年该队瑞典籍赛车手丹尼尔·卡尔森（Daniel Carlsson）夺得两个分站冠军；2004年该队终于由另一瑞典籍赛车手沛尔-贡纳尔·安德森（Per-Gunnar Andersson）夺下JWRC总冠军。2005年赛季的后半段开始，投入新开发的Swift Super 1600，以累积实战经历。其中英国籍赛车手Guy Wilks（Guy Wilks）完成所有分站之赛事，并取得亚军。2006年该车队分别拿下瑞典、阿根廷、芬兰、土耳其、英国等分站的优胜。2007年则是创下该车队成立以来最佳的JWRC战绩，沛尔-贡纳尔·安德森第二度夺冠，同队另一爱沙尼亚籍赛车手Urmo Aava（Urmo Aava）则同样以铃木Swift Super 1600取得积分榜第二名。2008年起以「铃木SX4 WRC」参与世界拉力锦标赛的赛事，至于JWRC方面则仅夺下义大利分站冠军。
2015年 - 3月3日在第85届日内瓦汽车展上铃木首度公开「iM-4」概念车，同年10月30日第44届东京车展则以「Ignis」之名展出。
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《米书拿》（משנה；Mishnah 或 Mishna），又译为密西拿或米示拿或密释纳，犹太教经典之一，将犹太教口传传统口传妥拉（Oral Torah）书面化后集结而成。它约在西元200年，由拉比犹大·哈-纳西完成编辑。
（Mishnah）的字根源自于动词שנה（shanah），意思是重复，或是学习与复诵。它是《塔木德》的基础。
目前，在中国大陆有山东大学出版社出版、张平翻译的《密释纳》第一卷《种子篇》和第二卷《节期篇》。
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发生列车与障碍物正面相撞事故时，没有装排障器的列车在相撞后，车底下所装的设备可能受到破坏，而装上排障器后可减少甚至避免设备受到破坏。
日本的列车大部分都在两头装有排障器，排障器一般可分为大型及小型。大型排障器主要为保护底盘设备，小型排障器则可排除大型排障器不能排除的物件（例如石头等），所以小型排障器安装于车轮前方。
排障器主要以铁等金属制成，颜色则为灰色或者黑色以配合列车底盘，有些则漆为黄色或橘色等色以达到警戒效果。
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