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穆兰－马孔铁路（Ligne de Moulins à Mâcon）是法国本土的一条铁路，起点为阿列河畔穆兰站，与莫雷－里昂铁路相接；终点为马孔城站，与巴黎－马赛铁路相接，全长144公里。该铁路于1869年通车，其中帕赖勒莫尼亚勒至马孔之间的路段已于1968年关闭。该铁路在法国铁路系统中的编号为770000。

穆兰－马孔铁路的修建计划于1857年被提出，由巴黎-里昂-地中海铁路公司负责修建，并于1869年全线建成。1872至1883年间，该铁路靠近马孔的路段曾由Compagnie des Dombes et des chemins de fer du Sud-Est负责运营，1938年起由法国国营铁路公司管理。1968年，该铁路帕赖勒莫尼亚勒至马孔段关闭，原有铁路线被改为绿道。

穆兰－马孔铁路由阿列河畔穆兰站向东南引出，一路向东，最终到达马孔城站。

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县道117号（德兴路）是新丰埔和至香山内湖的道路，大致以西北—东南转北北西—南南东走向经过本地区中部偏西地带，向西北转西可前往福兴、后湖并止于省道台15线路口，向南南东可前往新湖口、老湖口、番子湖、六家、埔顶、新竹市区等地。

乡道竹109线（中山路三段）是旧跨县乡道桃竹109线（新屋社子至新湖口）改编后的新竹县境内路段，其北侧端点位于本地区东部县市界桃园区道桃109线南侧端点处。由此向南南西蜿蜒而行，出边界后可前往新湖口并止于县道117号路口。该道路全程与铁路并行，并位于其东南侧不远处。

乡道竹107线是新湖桥至圆山子的道路，也是旧跨县乡道桃竹107线改编后的新竹县境内路段，其北侧端点位于本地区最北界点外不远处的县市界桃园区道桃107线南侧端点处，南侧端点位于本地区西部边界中段处圆山子的县道117号路口，全线大致沿本地区与西北临福兴地区的边界而行。

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卡斯尔山（Castle Mountain）位于落基山脉班夫国家公园，大约在班夫镇和路易斯湖中间。从加拿大横贯公路一侧看山峰非常陡峭，北坡比较平缓，可以攀登至山顶。

山的名字由詹姆斯·赫克托于1858年命名，由于山形象一座城堡（英文为Castle）而得名。第二次世界大战期间，由于美国总统德怀特·艾森豪威尔的贡献，这座山的名字改为“艾森豪威尔山”（Mount Eisenhower）。后来，由于公众压力，1983年，山又恢复了原名，在山东南端的一座独立的小峰被成为“艾森豪威尔塔”（Eisenhower Tower）。

山的整体由7个峰，包括“海伦娜峰”（Helena Ridge，2862米）、“Stuart Knob”（2850米）和“电视塔峰”（Television Peak，2970米），最后一座峰是由于峰顶有一个电视信号转发器而命名。

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