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县道145号（彰水路二段）是埤头至六脚乡港尾寮的道路，大致以北微东—南微西走向经过本地区西北部凸出部分的西侧边界地带。由该道路向北微东可前往埤头市区并止于县道150号路口，向南微西转南南东再转南南西可前往西螺、虎尾、土库、元长等地。

县道152号（溪林路）是大城乡公馆至名间的道路，大致以西微南—东微北走向经过本地区东南部凸出部分的南侧边界地带。由该道路向西微南转西北可前往竹塘、大城并止于省道台17线路口，向东微北转东北再转东可前往溪州、二水、名间并止于省道台3线路口。

乡道彰180线（陆兴路、光华路）是斗六甲至新庄的道路，其西侧端点位于斗六甲聚落北郊的乡道彰185线路口。由此向东南转南南西至光华路路口，转东南东再转东微北，出境后可前往溪墘厝与新庄子交界地带、新庄子并止于乡道彰183线路口。

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V速率（V-speeds），是用来表示飞行器的特定速率，这个速率会随著飞行器重量、跑道情况、气温、飞行器类别（例如滑翔机、喷射飞机）而改变。较大型飞行器的V速度大多以图表的形式记载在飞行器的手册上，供飞行员查阅。

最常见的V速度为基于政府航空法所定义的。在美国被定义在联邦规则汇编的标题十四，也被称作联邦航空规约(FARs)。加拿大则是在加拿大交通部制作的飞航情报手册(AIM)第26条中定义V速度。联邦航空规约(FARs)的第23, 25条以及相当于V速度的定义主要是被用于飞机的设计或是认证，并不是用来开飞机的。以下说明供飞行员们使用。

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岘港机车企业（Xí Nghiệp Đầu Máy Đà Nẵng），原称岘港机务段（Đoạn Đầu Máy Đà Nẵng），于1976年10月1日由越南铁路总局（现越南铁路总公司）根据1801/TC-NS号文件成立。目前负责越南南北铁路洞海（广平）-瑶池（平定）区段的铁路客货运牵引任务。现有53台机车，其中有约36-41台在线路运用，与安园机车企业、河内机车企业、荣市机车企业、西贡机车企业等单位共同负责南北铁路的畅通运行。

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