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巴琼寺由三座直列式砖塔（目前状况不佳）组成，建筑群耸立在同一个平台上，四周设有围墙和护城河，东面有一个瞿布罗。
在建筑物的门柱上，有提到迦维因陀罗梨摩多的佛教铭文，他是建造皇家浴池、东湄本寺的建筑师（或负责建筑的官员），巴琼寺附近有房屋和一座佛寺，但这些木结构建筑现已不存。
在1952年的考古挖掘过程中，考古学家在北部和中央的塔楼中，发现了带有yantra的石板，东方学家乔治·赛代斯曾重建这些石板，并且试图将其与门框上提到的佛教神灵联系起来。
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穆兰－马孔铁路（Ligne de Moulins à Mâcon）是法国本土的一条铁路，起点为阿列河畔穆兰站，与莫雷－里昂铁路相接；终点为马孔城站，与巴黎－马赛铁路相接，全长144公里。该铁路于1869年通车，其中帕赖勒莫尼亚勒至马孔之间的路段已于1968年关闭。该铁路在法国铁路系统中的编号为770000。
穆兰－马孔铁路的修建计划于1857年被提出，由巴黎-里昂-地中海铁路公司负责修建，并于1869年全线建成。1872至1883年间，该铁路靠近马孔的路段曾由Compagnie des Dombes et des chemins de fer du Sud-Est负责运营，1938年起由法国国营铁路公司管理。1968年，该铁路帕赖勒莫尼亚勒至马孔段关闭，原有铁路线被改为绿道。
穆兰－马孔铁路由阿列河畔穆兰站向东南引出，一路向东，最终到达马孔城站。
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