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他是塞琉西帝国辖下的科马基尼行省的最后一任总督（Satrap），曾仕事于安条克三世、塞琉古四世、安条克四世及安条克五世四位敍利亚君主。

公元前163年，当塞琉西帝国快将瓦解时，托勒密厄斯决定叛离塞琉西，让科马基尼成为独立王国，定都撒摩撒他（Samosata）。撒摩撒他原是科马基尼行省时的首府。

托密勒厄斯事实上是帕提亚国王米特里达梯一世的亲戚，与帕提亚王朝有关系。根据内姆鲁特达格陵墓的铭文碎片，考古学家发现托勒密厄斯是波斯国王大流士一世的后裔。

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“美国洞见了这些荒谬——她看到欧洲国家不同教派之间争论不休，商业，人口等各方面发展受到阻碍和制约，因为人们的意识就像身体一样过度膨胀，‘被政策和迷信双重束缚’：她嘲笑他们的愚蠢并规避他们的错误，将自己的帝国建立在普遍宽容上：她哺育各种宗教——她保护个人的神圣权力(这让欧洲人怎样的大惊失色啊！)；她使见解不同的人生活在至高的和谐中……她终将升到伟大和荣耀的顶峰，相比之下，古希腊罗马以及现代帝国都将黯然失色。”

他以拼写书和字典为美国民族主义知识界的奠基做贡献。在十八世纪八十年代，韦伯斯特是一个直言无讳的联邦制拥护者。在政治理论上，他降低了美德的重要性(共和主义的核心价值观)，强调广泛传播的物权(自由主义的关键元素)。

韦伯斯特婚姻美满，并成为哈特福市的精英，但并不富有。1793年亚历山大·汉密尔顿以1500美元的薪金聘请他到纽约编辑一份联邦制拥护者的报纸。12月他创立了纽约第一份日报《American Minerva》(后来的《商业广告报》)。他做了四年编辑，写了相当于20期的文章和社论。他还出版了半周刊《The Herald, A Gazette for the country》(后来的《纽约观察家》)。作为党羽，他很快就被拥护杰斐逊的共和党人公开抨击为“懦弱的，自以为是的爱国者”，“无可救药的疯子”，“虚伪的饶舌者……假装博学者和庸医”，即使是联邦制拥护者科伯特也把他描述为“拥护联邦制的卖国者”，“伟大的傻瓜和无耻的骗子”。这个文字大师非常苦恼，就算是“民主”，“人民”，“平等”这样的字眼都会在公众辩论中使他困扰，因为这些词都是形而上的抽象，要么没有意义，要么有意义但没有凡人能理解。

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百老汇线（Broadway Line）是美国纽约市曼哈顿的纽约地铁B分部的地铁路线。此线有4条服务路线营运，全部以黄色显示，平日快车轨道上有bold列车，慢车轨道上有bold（深夜时bold以慢车运行，如同bold线周末时）。路线通常称为「N及R」，因为该两条路线是曼哈顿大桥南轨道关闭重建期间唯二的服务路线。百老汇线为Brooklyn Rapid Transit Company（后来的BMT）提供进出曼哈顿中城的路线。

此线在Vesey Street至第七大道（时报广场）之间在百老汇下方营运，因而得名。此外，路线也下穿曼哈顿下城的维希街、Whitehall Street、Trinity Place及教堂街，以及曼哈顿中城的第七大道、59街与60街。慢车轨道来往两条东河隧道下方，布鲁克林BMT第四大道线的Montague Street Tunnel及皇后区BMT阿斯托利亚线的60街隧道。中央快车轨道在坚尼街至57街之间存在，在坚尼街转往曼哈顿大桥南侧轨道，之后在中央公园下方继续向北和向东，成为IND/BMT 63街线（与第二大道线连接）。百老汇线是1967年前曼哈顿Delancey Street以北唯一的BMT路线。1967年，超过一半的BMT布莱顿线及全部BMT西城线列车都途经新的Chrystie Street Connection移动到IND第六大道线。

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