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米德兰铁路（Midland Railway，缩写：MR）是英国的一家铁路公司，1844年由多家公司合并而成，是20世纪早期英国的大型铁路公司之一，更曾是总部所在地德比最大的雇主。1922年，它和其他几家公司一起合并形成伦敦、米德兰和苏格兰铁路。
米德兰铁路的铁路网以德比郡为中心，延伸到伦敦、曼彻斯特、卡莱尔、伯明翰和西南英格兰各地。除去铁路之外，它还运营过希舍姆到道格拉斯和贝尔法斯特的航线。现在，很多米德兰铁路的基础设施仍在使用中。
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1494年，江西巡抚都御史邓公辅觉钟鼓楼已破旧，便命南昌府同知张汝舟拆旧建新，新楼高达七丈，屋广40丈，共有房屋18间。阴阳学署和漏壶之室按照旧制仍置设在屋内，而旧有的日圭之台被移至大门之。大门上悬有「授时」二字的牌匾。南昌府经历（正八品官衔）王兴隆亲自督办重建工程。1496年3月，新建钟鼓楼竣工，工程共用木料近万根，瓦片近25万块。
1587年7月，知府范涞再次修葺钟鼓楼，并于竣工后作诗一首，曰「共上高楼意若何，楼中玉漏瞰清波」。
明朝末年，钟鼓楼毁于兵祸。清朝初年，江西巡抚、兵部侍郎蔡士英重建钟鼓楼，兵部右侍郎万恭为之作记。新建之楼高有八丈，宽达四丈，「飞榱勒栋，丛锐错节，耸东湖而隘西山」。
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西里伯斯鹿豚起初被认为是马鲁古鹿豚的亚种，但近期的研究显示牠们其实是独立的物种，在地理分布、体型、雄鹿豚的上犬齿形状也有不同。在新的分类下，真正的巴比如萨猪鹿只限于布鲁岛及苏拉群岛。
西里伯斯鹿豚栖息在热带森林的草丛及藤丛、河岸及湖边。牠们大体都没有毛，呈灰褐色，可以提供了某程度的伪装。西里伯斯鹿豚有两对獠牙，是特大的上下犬齿，向后弯曲指向头部。雄鹿豚的上犬齿甚至穿过鼻端。
西里伯斯鹿豚受到印尼法律的保护，但仍面对非法猎杀的威胁。
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