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2007年8月中,美国海军陆战队从CH-53K的156架定单增为227架,2008设计工作已完善开展,总重量减载也按任务要求妥善进行,增加发动机运转和更新旋翼同时也为达标增添附加值。旋翼桅杆倾斜度被减小,部件移动使其保证直升机重心不会当油料燃烧减少时过度后移。首飞预计于2011十一月,整装入编于2015。当CH-53K进入服役后,它将和V-22「鱼鹰」倾转旋翼机(MV-22中量级吊挂)和贝尔UH-1Y「毒液」通用直升机(轻量级吊挂)成为美国海军陆战队的重量级别吊挂直升机。
同年,兰德公司(RAND)呈出报告影射CH-53K在海军军舰上部署将可能更高比例于MV-22。
2010年1月22日,西科斯基飞行器公司在美国康乃狄克州的斯特拉特福成立资产价值两千万美元的“精密部件技术中心”,全置放于CH-53K的研发上。此机构将生产旋转和固定的旋转斜盘,主旋翼和尾旋翼的螺旋毂,主旋翼套筒,和其它需要零件。2010年8月3日,CH-53K主要设计审核过关,计划将实施实验样机生产,不过,首次服役期却延迟到2018年。
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哈特隆州(塔吉克语:Хатлон;波斯语:ختلان;Хатлонская область)是塔吉克斯坦四个一级行政区之一,位于该国西南部,由原库尔干秋别州和库里亚布州合并而成。面积24,600平方公里。2006年人口2,150,000人。首府库尔干秋别。
2010年人口普查,81.8%塔吉克人, 12.9%乌兹别克人, 0.5%土库曼人,4.6%其他。
1988年9月8日根据塔吉克最高苏维埃主席团法令,库利亚布区与库尔干秋别区合并为库尔干秋别州。1990年1月24日,再次分为库利亚布州与库尔干秋别州。1992年12月2日,重组哈特隆州,但不包含努雷克区与亚万区。
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