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91爱美网5.1声道专栏

更新于 2026-10-22

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包厢铁路客车或曰包厢隔间列车、隔间车厢是内设包厢的铁路客车,包厢内可以是座位,也可以是卧铺。最初的包厢铁路客车每一包厢均有连通车外的车门,包厢与包厢之间互不连通,在车厢内部也没有连通包厢与包厢间的走廊,即“无走廊包厢铁路客车”。后来的包厢铁路客车也就是现在人们所熟悉的包厢铁路客车在车厢内部增加了连通包厢与包厢间的走廊,以及车厢连接处改为了通道式车厢设计,使得乘客能够在不下车的情况下能够在同一列车内的各个包厢、各个车厢间走动,即“带走廊包厢铁路客车”,走廊在一侧的又称“侧通道车厢”。

“无走廊包厢铁路客车”(英语:Compartment coach)是内部没有连通包厢与包厢、车厢与车厢间走廊的包厢铁路客车,乘客无法在不下车的情况下在包厢与包厢、车厢与车厢间走动,其每一包厢均有连通车外的车门。“无走廊包厢铁路客车”为包厢铁路客车中早期的设计,20世纪被“带走廊包厢铁路客车”取代。现时在实用领域已看不到“无走廊包厢铁路客车”,现存“无走廊包厢铁路客车”仅用于铁路遗产保护、研究。

“带走廊包厢铁路客车”(英语:Corridor coach)为在车厢内设有连通包厢与包厢间走廊的包厢铁路客车,使得乘客在不下车的情况下能够在同一车厢内的各个包厢间走动,走廊在一侧的又称“侧通道车厢”。包厢内可以是座位,也可以是卧铺。现用于常规运营的包厢铁路客车基本上均为“带走廊包厢铁路客车”。

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伊凡·尤里耶维奇·莫斯科维廷(Иван Юрьевич Москвитин),俄罗斯探险家。

莫斯科维廷可能是一个莫斯科人。1626年,他的名字以托木斯克的一名哥萨克的身份,第一次出现在史料中。在1636年或1637年,Dmitry Kopylov及包括莫斯科维廷在内的54人来到雅库茨克。莫斯科维廷及其分队被派遣沿向东探查未知的地域。1639年,莫斯科维廷等人沿着乌利亚河漂流而下,进入一个未知的海洋,后来这里被命名为鄂霍次克海。他们在尚塔尔群岛居留了一段时间后,于1640年返回俄罗斯。1647年,他来到莫斯科报告了这次探险的地理发现。

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白水湖管理处是3(由南昌经济技术开发区代管)下辖的一个乡镇级行政单位。

2009年时管辖的枫林村、蛟桥村、双港村、鸡山村、北山村以及港口村均由蛟桥镇划来。

2009年5月16日将新建县乐化镇中联村、瓜洲村、郭台村、天源村以及樵舍镇南坊村、黄堂村给南昌经济技术开发区白水湖管理处代管。

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