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北条线是一条连结日本兵库县小野市的粟生站至同县加西市的北条町站，属于北条铁道的铁路线。
通过加西市南部的田园地带，连结西日本旅客铁道（JR西日本）加古川线与神户电铁粟生线至该市的中心地北条町。
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丹达寇龙属（属名：Dandakosaurus）是兽脚类恐龙的一个属，生存于早侏罗世普林斯巴期至托阿尔期。已知唯一一批化石为发现于印度中部（特伦甘纳邦阿迪拉巴德县Yemanapalli）的正模标本，仅有部分缺失的牙齿、背椎、尾椎与不完整的坐骨，因此学界对其所知甚少，但据古生物学家Rubén Molina-Pérez与Asier Larramendi的估算，其全长可能达10公尺，体重上看2.3吨，可能为最早具有超过2吨体重的掠食性恐龙。
属名意为「丹达卡冉亚的蜥蜴」，丹达卡冉亚是印度中部的一个古地名，意为「丹达寇（Dandak）森林」，范围包含丹达寇龙的发现地。模式种是印度丹达寇龙（D. indicus），是由Geological Survey of India的古生物学家P. Yadagiri于1982年命名，但至今都没有丹达寇龙化石的完整描述被正式发表，故有些古生物学家认为丹达寇龙是个疑名，乃至不具有效性的裸名。
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JR东日本一列由秋田车站经酒田车站开往新潟车站的稻穗14号（いなほ Inaho）特急电车（车款为485系3000番台，全车由6辆车厢组成），于当地时间晚上7时14分，驶经北余目站─砂越站之间的第2最上川桥梁后，突然发出怪声，电车疑被强风吹起而向左浮起，之后便在风雪中发生出轨事故。最先头的3辆（6号车─4号车）堕下几米下的小屋旁，后2辆（3号车及2号车）则只有出轨，未有堕下小屋旁，最后一辆（1号车）没有出轨。CD
出轨事故造成5人死亡，33人受伤，而死者全为最头1辆（1号车，自由席）的乘客，出事特急电车的司机铃木高司受轻伤（电车司机资料：29岁／1997年入职／资历约4─5年）。
据调查报告，该班特急电车约有14人购入指定席车票，自由席乘搭人数约30人。全车共约有44名乘客。电车出事前，曾在酒田站因大雪影响，延迟68分钟，至19时08分才开出。
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