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鸡肉肠（英语：Chicken Franks）是一种用鸡肉制造的香肠，为常见的急冻肉类产品，也有制成罐头发售，除可以单独食用外，也可作为制作其他食品的配料。在香港一般称为「肠仔」的香肠，所指的就是鸡肉肠。
市面售卖的鸡肉肠因为要配合运输及长期保存，所以大多加入食品添加剂。鸡肉肠的主要成分是鸡肉，鸡肉会打成肉泥，拌入面粉、淀粉及盐，并加入味精。为稳定制成品的品质，还会加入乳化剂、抗氧化剂，并加入防腐剂以利保存。鸡肉混入淀粉及添加剂制成的肉泥会挤压成为长条状加工成为鸡肉肠。一般香肠通常都会挤入薄膜制成的肠衣，并与肠衣一起食用，而鸡肉肠的制成品则大多没有肠衣，所以鸡肉肠的肠身一般都较其他种类的香肠柔软。急冻包装的鸡肉肠常会以10条为一单位用塑料袋密封出售，这种包装鸡肉肠必须保持低温冷藏，直至烹调前才进行解冻。
鸡肉肠可以经烹调后单独食用，在香港是常见的烧烤食品，也可作为即食面的佐料。鸡肉肠可用于食品制作的材料，例如肠仔包就常以鸡肉肠制作。
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千贺滉大主投7局被打出3安，送出6K、3BB，虽然在巨人的攻击策略（放掉低球）下杀招低角度指叉球无法奏效进而无法有效解决打者，3下和4下更是因为引诱球骗不到出棒而陷入挣扎的濒临自爆时刻，但最后都能顺利解围全身而退。4下，千贺滉大连续保送了坂本勇人和冈本和真，但第5棒拿过年度MVP的丸佳浩不仅以游击方向双杀帮对手解围，还出鬼脚踢到中村晃的脚，引发轩然大波。
打击方面，于洋联高潮系列赛表现不佳的软银鹰第5棒栗原陵矢，单场3支3（前3打席都扫出安打+加上1次保送）包含2上的2分砲与6上的2分打点二垒安打，只手遮天为软银鹰带回4分打点，也让主投6.1局的菅野智之黯然吞败。
8上，中村晃再补一枪，让软银鹰扩大领先来到5：0，也让9下终结者森唯斗开剧场时的戏剧张力降低了不少。巨人直到9下1出局满垒才由泽鲁斯·惠勒的高飞牺牲打破蛋，躲过被完封的命运。
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二式陆用中级教练机（二式陆上中间练习机）是日本帝国海军航空队在第二次世界大战时操作的一款中级教练机，军内编号K10W，由九州飞行机研发量产。该机型原本是为替换九三式中级教练机而开发，但因为设计修正耗时过长，最后并未成为主力教练机种。
在日本帝国海军在1930年代中期逐渐量产单翼战斗机种后，1930年代初研发的双翼中级教练机性能已不符未来需求，故开始物色新教具培训飞行员。日本帝国海军在昭和12年（1937年）委托三菱财阀向美国采购1架北美航空NA-16-4R、1架NA-16-4RW，两架飞机皆使用出力为450匹马力的引擎，但一架为搭配双叶螺旋桨的R-985引擎；另一架为搭配三叶螺旋桨的R-975引擎，日军内给予它们KXA之代号，2架飞机在昭和13年（1938年）运抵日本测试，日本海军对KXA机的评价相当满意，三菱另外还买下了NA-16-4R型机的生产授权许可，因此可以相信日本获得一部分的设计资料。日本海军将飞机交给渡边铁工厂提供作为技术参考样本，并要求该厂研发一款新型中级教练机。西方国家起初认为该机应该是NA-16的仿制品，但在日本战败后检查实机后，发现除了类似的骨架外，两架飞机基本上没有任何技术共通性。
新教练机的计划在昭和14年（1939年）开始，代号14试陆上中间作业练习机。昭和15年（1940年）1月开始研制，昭和16年4月原型机首度试飞。14试中练运用了平头铆钉铆接之应力蒙皮构造、略为前掠的主翼设计、高长宽比的水平尾翼、固定式起落架，以及出力600匹马力的发动机。但是在飞行测试时发现该机的纵向安定设计不足，飞行时会无预警地陷入螺旋状态，且操作也过于复杂，不适合作为教练机使用。九州飞机为了解决设计瑕疵而增造16架原型机进行测试，最后改良的方案是将垂直尾翼的面积加大，自完成改良后直到测试核可并进入量产已经消耗2年的时间。
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