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其中柴油发动机用于经济巡航，使用一台柴油机时的航速可达12节，使用2台时达到17节，以延长其在海上执法巡逻的时间，续航力高达14,000海里/12节；燃气涡轮发动机则用于高速航行，使用一台燃气涡轮发动机时的航速为22节，2台同时工作时的航速达29节，从而使该级砲舰可对海上搜救命令或执法行动命令做出快速反应。

此外，汉密尔顿级还安装一部通用电气公司提供的舰艏推进器，功率350马力，便于机动和近距离航行。如果只使用舰艏推进器，舰只的航速为5节。舰载设备所需的电力由2台功率为550千瓦、400安培的柴油发电机提供，另外还备有一台功率为500千瓦、400安培的紧急燃气涡轮发电机，以便在应急时使用。

舰首甲板上安装1至2座奥托布雷达76公厘舰炮，由MK92火控系统提供控制，主要用于防空作战，也可用于对海攻击，每分钟射速达到80发。舰尾安装一座方阵近迫武器系统，用于近程对空防御，可拦截来袭飞机和反舰导弹等目标，每分钟射速高达3,500发。

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凯尔特布立吞人（英语：Celtic Britons）又称古布立吞人（Ancient Britons），是一个古代凯尔特人的分支，存在于盎格鲁-撒克逊入侵之前的史前不列颠和罗马不列颠时期，是居住于大不列颠岛福斯河以南地区的原住民。凯尔特布立吞人存在于大不列颠岛的最早证据可以追溯到不列颠铁器时代。

凯尔特布立吞人所使用的海岛凯尔特语语言被现代语言学家称为古布立吞语（Old Brittonic）或“普通布立吞语”（Common Brittonic）。在公元1世纪罗马人征服大不列颠中南部并建立殖民行省后，罗马-不列颠文化出现，于是不列颠拉丁语就跟本土的古布立吞语以及同属海岛凯尔特语的皮克特语和盖尔语共存。在西罗马帝国灭亡后，不列颠行省被撤销，源自日德兰半岛的盎格鲁-撒克逊人借机入侵并征服了大不列颠南部，凯尔特布立吞人被大量清洗、驱逐或同化，古英语也取代了古布立吞语成为大不列颠中南部的主流通用语，只有威尔士和康沃尔等地（以及布列塔尼人从德文地区跨海迁移到的布列塔尼半岛）保留了一些布立吞语方言。

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南方日报称：“家长担心“价值导向有问题”不是没有道理的。“头发染成五颜六色”可能不是一个充分的理由，但其背后的民意诉求值得重视。”

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