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佩尔斯博陨击坑（Persbo）是火星埃律西昂区的一座撞击坑，位于科柏洛斯堑沟群南面，并与发源与堑沟群之一的阿萨巴斯卡谷相毗邻。它的中心坐标位于北纬8.54度、西经203.24度处，直径19.5公里，其名称取自瑞典中部达拉纳省卢德维卡市镇佩尔斯博区，2006年被国际天文联合会行星系统命名工作组批准接受。
撞击坑通常有一圈覆盖着喷射物的边缘，相比之下，火山坑则一般没有边缘或喷射沉积物。较大的陨石坑（直径大于10公里或6.2英里）里面常会有一座中央峰，这种中央峰是因撞击后坑底反弹所形成。
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尽管卢米克在这集中死去，但他所成立的公司并未有因此而消失。在系列2的最后两集〈鬼军〉／〈末日〉里，这间公司再次出现。此外，在这集中出现的赛博管理者并非新角色，早在1967年播出的〈The Tomb of the Cybermen〉时这角色被提过。同时，在本集中泰勒说她此前曾见过赛博人，所指的是她在〈仇人碰面〉中的私人博物馆中见到的赛博人。
剧中一些对白与米基之前的经历有关。比如米基说自己不想只守在工厂的门口作监视，否则他「和一只锡狗没有分别」，指的是在〈校园时代〉中他与博士的机械狗K9一同看守校园门口。此后，米基决定与博士和泰勒分开前，博士称他为「米基这笨蛋」是源于第九任博士对他的戏称。而在本集最后一幕，米基对杰克表示他曾用一辆黄色卡车救了这世界是出自〈背水一战〉中他用卡车打开TARDIS，使泰勒能回到博士身边，并协助他击败戴立克。
据杰克的扮演者Andrew Hayden-Smith表示，《异世奇人》的执行制作人拉塞尔·T·戴维斯本来打算将米基和杰克打造成同性恋人，但这幕最终在播映时被取消。不过，观众还是可通过DVD中看到这幕。与上一集相同，这集的的拍摄地点包括卡迪夫的煤炭交易所和纽波特的Uskmouth power stations 。
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为了降低噪音效果，因此2-9号车之车顶加装空力抵抗板，用来降低风速之噪音，相较于新干线E954型电联车采用类似猫耳结构，可有效降低与新在直通用列车并结运行噪音之问题，未来将与E957型（暂定为ALFA-XZ-S14编成，秋田新干线走行对应用试验车-8辆编成，最高时速为400km/h，在来线为130km/h）并结试运行可评估降低噪音的问题。
JR东日本于2017年7月4日正式宣布，计划建造一列10节车厢的ALFA-X列车。该列车将于2019年春季交付，以进行大量测试和评估。而呈扁身设计的1号头车则于2018年12月12日在川崎重工业工厂首次亮相，而其另一端更长的车头则于2019年2月8日在日立制作所亮相，并宣布将于当年5月正式交付。
2019年8月27日起，ALFA-X的两端先头车进行对调试车，1,2号车与9,10号车方向对调之方式试车，至2020年1月中旬，恢复原编组试车。
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