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大穗看麦娘（学名：Alopecurus myosuroides）为禾本科看麦娘属下的一个种，能生长在耕地和荒地的一年生草本植物。丛生，生长高度达80厘米。叶鞘平滑无毛，有绿色、紫色。长有绿色尖叶，长3至16厘米，质感粗糙。小穗为圆柱形，有黄绿色、淡绿色和紫色。开花时间为每年五月到八月。
在英国，农民称大穗看麦娘为“黑草”（black-grass）。因为能产生大量种子，而且在谷物收割之前就已散播，所以大穗看麦娘是谷类作物里主要的杂草，而且它已对一些除草剂产生抗性。大穗看麦娘能高密度生长，如果得不到控制的话就和作物竞争资源，并严重降低作物收成，如小麦和大麦。
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为应对临海地区迅速增长的城市人口及日益增长的工作、旅游客流，缩短临海地区与市中心的时空间隔，缓解大江户线运营压力，保障临海地区城市居住、商业、旅游业快速发展，进一步提升国际竞争力，东京都在2022年11月正式公布都心-临海地下铁的计划案。该线路计划从东京站 (八重洲出口) 到临海副都心的有明·东京国际展示场站，全长大约6.1公里，途中共设5站，且考虑直通筑波快线和临海线-羽田机场Access线分别前往筑波站和羽田机场新站。本线预计在2030年左右开工，2040年代前期竣工，总费用约5,000亿日元。
2011年，中央区开始着手研究连接银座和晴海地区的轻轨线路，并在2013年编制了《引入核心交通体系的基本构想》，规划线路连接有乐町和晴海，线路制式由原计划的轻轨改变为BRT。与东京都政府讨论后，东京BRT计划于2016年公布，并于2019年成立东京BRT株式会社。
中央区于2014年提出了“2020年东京奥运会的奥运村设施向集体住宅的转换和再开发项目的推进，市中心和沿海地区之间的交通需求将进一步增加”的假设，并于2015年3月编制了关于“研究开发连接市中心和沿海地区的新地铁线路”的报告。同年6月向选区议会报告。报告中，该计划北起银座站附近，南至临海地区的国际展示场站，全程约4.8公里。在江东区内，沿晴海通或东京都市计画道路干线街路环状第2号线开行，计划修建2-4站。
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* 子姓墨氏：源于子姓，春秋时宋国君主宋成公之子墨台的后代。
* 源于蒙古族，属于汉化改姓为氏。据史籍《清朝通志·氏族略·蒙古八旗姓》记载。
* 源于满族，属于汉化改姓为氏。据史籍《清朝通志·氏族略·满洲八旗姓》、《黑龙江志稿·人物志》记载。
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