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* **史涓（1120年—1202年），赠中散大夫。
* 史弥远（史浩第三子）（1164年－1233年），宁宗朝右丞相，封鲁国公，封会稽郡王，追封为卫王，谥忠献。
* 史宇之（1216年—1293年），绍定六年进士，兵部尚书、观文殿学士、正奉大夫。
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专辑于台湾推出后，首周登上《金曲龙虎榜》第18位，次周第19位。
罗文于4月27日经星威唱片推出香港版并更名为《戏假情真》，为市场考量添加了粤语版的〈戏说人生〉和〈黄昏〉，分别更名为〈戏假情真〉（林夕词）及〈一生之中只需给我一次幸运〉（向雪怀词）。罗文一改以往对改编词较放任的做法，要求林夕依据其前作〈似是故人来〉的方向为〈戏假情真〉填词，最后林夕从新上映的电影《霸王别姬》中获得灵感。罗文亦身穿戏曲服装为此曲拍摄了音乐录影带。
罗文其后推出星马版，再添两首国语歌：1993年新加坡武侠剧《莲花争霸》的主题曲〈江湖路〉和〈回首红尘〉。属义唱性质，新加坡广播电视局把剧本交给罗文，罗文再自行找创作人。〈江湖路〉由林夕填词、徐日勤谱曲，〈回首红尘〉则由卡斯（翁顺玉）填词、冯添枝谱曲；除了新加坡的卡斯其他都是香港人。
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挠性板联轴器由若干数量的方形框金属膜片以叠合方式构成，并在螺栓连接部位增加两片短直角形膜片，以增强局部强度。这种驱动方式通过金属弹性膜片来实现牵引电动机电枢轴与小齿轮轴之间的角向、轴向、径向变位补偿。牵引电动机电枢轴通过主动端法兰套上的两个螺栓与挠性板连接，挠性板通过另外两个螺栓连接中间法兰，再由中间法兰经两个螺栓连接另一组挠性板，该挠性板也通过两个螺栓连接被动端法兰套，将转矩传递到小齿轮轴。
与采用鼓形齿联轴器的WN驱动方式相比，TD驱动方式的结构更为简单，其主要优点是无需润滑及维护，而且没有齿轮联轴器运转时产生之噪音。然而，挠性板联轴器运转时金属膜片受力比较复杂，驱动力矩使金属膜片产生拉压应力，三向变位补偿产生弯曲应力和高频循环疲劳应力。因此，挠性板联轴器需要使用抗疲劳、耐锈蚀、高弹性的特殊金属材料来制作，对于金属材料加工工艺的技术水平要求较高，当今世界上具备铁路车辆用挠性板联轴器生产资质的企业为数不多，因此TD驱动方式的应用远不及WN驱动方式普遍。
由于弹性联轴器安装在牵引电动机与齿轮箱之间，需要占据两个车轮之间的部分轴向空间，这一特点与WN驱动方式相同。在过去以直流牵引电动机为主流的时代，日本的窄轨铁路车辆大多倾向使用电机空心轴驱动方式，以达到充分利用轮对内侧空间的目的，安装功率和尺寸更大的牵引电动机，而WN驱动方式和TD驱动方式早期主要被应用于标准轨距（1,435毫米）或马车轨距（1,372毫米）的私铁业者。1972年，TD驱动方式开始在批量生产的京王电铁6000系电力动车组及阪急电铁5300系电力动车组上采用。
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