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中国古代有一个传说叫河伯献图，意为“河伯向大禹传授黄河河图”。在夏朝，一位河神送给大禹一块石头，上面刻有记录黄河水情的河图，大禹使用地图治理了黄河。
总的来说，中国早期制图学的发展经历了三个阶段：原始地图、古典地图和勘测地图。原始地图是简易的地图，仍然沉浸在神话和传说中。直到汉代，古典地图才开始出现。
中国历史上最早提及地图的文献追溯至《史记》卷86中。《史记·燕召公世家》中记载：太子丹阴养壮士二十人,使荆轲献督亢地图于秦,因袭刺秦王。太子丹派荆轲去刺杀秦王，以阻止秦灭燕。荆轲冒充燕国使者，说要献给秦王一幅督亢图，并将燕国的肥沃之地割让给秦国，以换取两国和平。地图被卷起来装在木匣里，里面藏着一把涂毒的匕首。 荆轲一边把地图给大王看，一边慢慢展开地图，直到匕首露出来，然后左手拉住秦王政的袖子，右手把匕首向秦王政胸口直扎过去。秦王猛然醒悟，急忙拔剑，转身斩断荆轲左腿，荆轲倒在地上，把匕首朝秦王扔去，但没射中。就这样，荆轲被涌上的卫兵杀死了。从那时起，中国的历史文献中就经常提到地图。
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随后，472号航班在下降过程中不慎飞过了贾特拉帕蒂·希瓦吉国际机场西侧的09跑道，机组旋即做了一个360度转弯以重新降落在09跑道。然而，飞机并没有正确地降落在贾特拉帕蒂·希瓦吉国际机场，而是降落在3.7公里之外的Juhu Aerodrome08号跑道。为小型飞机着陆设计的Juhu Aerodrome08跑道只有1143米（3750英尺）长。远不能满足JL472航班降落的需要。
在打开反推之后，472航班的机组立刻认识到自己的错误并立刻打开扰流板并将刹车开到最大。然而飞机还是冲出了跑道。这导致这架飞机靠近舱门一侧的两个引擎脱落，起落架损坏，机头触地。残骸随后燃起大火，但很快就被消防员扑灭。
虽然飞行员失误才是这起事故的主要原因。然而，在离贾特拉帕蒂·希瓦吉国际机场如此近的地方设置一座小型机场明显也有不妥，先前已有多次因混淆两座机场发生的类似事故（详见下段）。尽管Juhu Aerodrome是印度独立前建立的，印度民航部门还是因此受到责难。另外，当机组做360度转弯时，472号航班曾正对朝阳的方向，这也使得机组短时间内看不到贾特拉帕蒂·希瓦吉国际机场的跑道。当他们看到Juhu机场的跑道时，他们就将其误认为贾特拉帕蒂·希瓦吉国际机场的跑道并在此着陆。
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