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大同站于1914年建成启用,至解放初期仅有17股道、41组道岔,其中10号道岔仅一组,其余均是8号道岔。北同蒲线抢修通车后,大同站又铺设了3股道,计20股道,彼时站线有效长433米,20股道总容量不超过403车。南牵出线347米,北牵出线409米,配有2台小型调车机作业,能力很低。货运设备当时仅有装卸线4股道,只能容66车,没有仓库设备。客运设备仅有一座陈旧的木制天桥,候车室也仅能容100人。
大同站于1949年-1959年间经历过一次扩建,新建了旅客站舍,包括候车室、行李房、办公室、地下通道等;增建了大同西场,到发线有效长延长至850米,大同东场原有20股道增加到27股道,并修建了土驼峰,扩大了货场,安装了电气集中、色灯信号、半自动闭塞等先进设备,提高了运输能力。
大同站是京包铁路、同蒲铁路及云冈支线的客货运特等站及编组场。日均办理旅客列车约50列,主要为大同站、包头、北京及天津等站始发的各类旅客列车(动车组旅客列车除外)。
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中部郡,中国十六国、南北朝、隋唐时设置的郡。
后秦弘始元年(399年)置中部郡,治所在中部县(今陕西省宜君县东北)。下辖中部县。属雍州。夏国沿置,属东秦州。北魏废除,北魏太和十五年(491年)重新设置,为东秦州治,治所在杏城,故址在今黄陵县西南五公里古城村,领中部、狄道、长城、石保四县。辖地约为今黄陵县、富县、宜君县地。魏孝明帝时为北华州治,西魏为敷州治,辖境约今陕西省黄陵县西部一带。北周属敷州,下辖中部、利仁、三川、石保四县。隋朝开皇元年(581年)因避文帝父亲杨忠名讳,改名为内部郡,下辖内部、三川二县。开皇三年(583年)隋文帝废内部郡,属县内部县、三川县直属敷州,后属敷州上郡。唐玄宗天宝元年(742年)改坊州复置中部郡,治所在中部县(今黄陵县南沮河南岸)。下辖中部县、鄜城县、宜君县、升平县。唐肃宗乾元元年(758年)复改坊州。
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中太平洋的飓风中心(CPHC)是美国的一个政府部门,隶属美国国家气象局,该中心负责中太平洋区域的热带气旋全年持续监察、分析及预测热带气旋的形成、发展及动向,并进行天气警告、观测、报告。中太平洋飓风中心的负责区域为:赤道以北及西经140°–180°。中太平洋飓风中心位于夏威夷州,同时也是世界气象组织指定的中太平洋海域的区域专业气象中心(RSMC),又被称为RSMC檀香山。
中太平洋飓风中心总部位于夏威夷州夏威夷大学的国家气象局檀香山预测办公室。该预测办公室专门关注从中太平洋海域生成的热带气旋及从周边洋域(如:东北太平洋及西北太平洋)移入的热带气旋观测。自1970年开始,中太平洋区域的热带气旋观测从联合台风警报中心转由中太平洋飓风中心负责。
监视热带气旋各责任区划分布图,中太平洋飓风中心负责的区域为图中的(2)与(3)之中间区域。
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