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安全理事会回顾了《代顿协议》,并对南斯拉夫联邦共和国缺乏与前南问题国际法庭的合作表示遗憾。
安理会根据《联合国宪章》第七章采取行动,提醒所有国家有义务与国际法庭合作,包括执行逮捕令。它呼吁尚未这样做的国家,包括南斯拉夫联邦共和国,根据其国内法采取措施,执行第827号决议,它不能援引国内法的规定来说明它未能履行国际法规定的义务的原因。
该决议谴责没有对被控屠杀200名克族人的三名嫌疑犯发出逮捕令,并要求立即无条件地执行这些逮捕令,并将其移交法庭。敦促南斯拉夫联邦共和国、科索沃和其他国家的当局与前南问题国际法庭的检察官就所指控的战争罪行进行合作。最后,促请法庭的法官随时向安理会通报事态发展。
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平塔岛象龟(学名:Chelonoidis abingdoni)是栖息于厄瓜多尔以西东太平洋科隆群岛平塔岛岛上的一种已经灭绝的象龟。1971年被发现的孤独乔治(el Solitario Jorge)一直是科学界已知的唯一一个平塔岛象龟个体。2012年6月24日,孤独乔治死亡。
2007年5月,基因组微卫星分析显示可能仍有平塔岛象龟存活在加拉帕戈斯群岛的伊莎贝拉岛野外。研究者在加拉帕戈斯群岛的伊莎贝拉岛沃尔夫火山地区发现了一只雄龟,它有一半的基因与乔治所在的亚种相同,并认为这只雄龟是平塔岛象龟与伊莎贝拉岛象龟的后代。因此,在伊莎贝拉岛上的2000只象龟中,可能有一只纯种的平塔岛象龟。
还有一只被命名为托尼(Tony)的雄龟,目前居住在布拉格动物园中,被发现可能是另一只纯种的平塔岛象龟。托尼大约出生于1960年左右,于1972年被安置到此公园里。知名的陆龟研究权威彼得·普里查德发现托尼的龟壳与乔治以及博物馆中的平塔岛象龟标本十分相似。但其后的基因分析却指出,托尼其实来自平松岛,即亚种Chelonoidis nigra duncanensis的居住地。
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格丁尼亚的第一个火车站于1894年1月1日启用。最初,它只有一个小木造候车室、几盏灯和一个标识车站名称的站牌。1920年,格丁尼亚作为波兰第二共和国的港口城市而迅速发展,这使得铁路客运量显著增加。因此,在1923年至1926年之间,建造了一座新的车站建筑,并于1926年7月15日开放。其内部设有大型候车室、售票窗口、厕所、行李寄存处、餐厅、书店、货币兑换处和理发店。
车站大楼在二战中被毁,在1950年代建造了一个新站,由Wacław Tomaszewski教授设计。该建筑是社会现实主义和战前现代主义的独特结合。车站候车室和主绘有有马赛克壁画,描绘了海洋、天马和造船厂;在餐厅,天花板上描绘了星象,以及世界、欧洲、波兰和格但斯克附近地图的壁画,这些壁画一度被遮蔽,后来在2010-2012年的修复工程中重新揭开了面纱。
2008年8月,车站大楼被列入古迹名录,同年启动车站现代化改造计划,包括车站大厅改造、站台新簷篷、轨道交通控制系统改造等。2012年6月6日,现代化车站大楼正式启用。
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