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嘉德帝姬赵玉盘,宋徽宗长女,生母显肃皇后。初封德庆公主,改封嘉福,寻改号帝姬,再封嘉德。
嘉德帝姬政和五年(1115年)初嫁左卫将军曾夤。靖康之变后,嘉德帝姬成为金宋王完颜宗磐的妾。
1140年完颜宗磐被金熙宗处死,明威将军完颜挞挞前来亲手诛杀,并强暴了完颜宗磐的遗孀(可能指嘉德帝姬)。在完颜希尹之妾李舜英的斡旋下,完颜希尹将嘉德帝姬救出,献入宫中侍金熙宗。两年后,天眷三年十二月(1141年),嘉德帝姬去世,死后被金熙宗追封为夫人。
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英国铁路实验型先进客运动车组(英文原名:British Rail APT-E,英文全称:Advanced Passenger Train Experimental,中文又称:实验型高级客运列车)是英国铁路一型试验型动力分散式摆式客运动车组,使用燃气轮机动力。仅制造一组。该型动车组为4节编组,头尾两节动车(编号为PC1、PC2),中间两节拖车(编号为TC1、TC2)。每节动车安装有四台Leyland 2S/350 gas turbine和一台辅助供电引擎。每台燃气涡轮发动机初期功率为300马力,后期升级至330马力。 两端头部的转向架则安装有英国通用电气公司生产的253AY型牵引电机。车体采用铝制车体,每节车厢长21米,使用两节车厢连接处安装有关节式转向架。
英国铁路实验型先进客运动车组于1972年7月25日首次上线运行,路线为德比至达菲尔德(Duffield)。但不久后Associated Society of Locomotive Engineers and Firemen却极力阻止该型列车的使用,因为该工会认为英国铁路实验型先进客运动车组的一人驾驶制设计可能会导致工作岗位流失。 这使得改型动车组直到1973年8月才再次上线运行。
英国铁路实验型先进客运动车组曾于1975年8月在大西部干线斯温顿-雷丁区间达到245.1千米/小时的最高速度,打破之前英国的铁路列车速度纪录。 1976年1月由伦敦圣潘克拉斯车站出发经米德兰主线和Old Dalby试验线的测试中达到了231.1千米/小时的最高速度。
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这个理论的出现,是基于消费者需求理论以边际替代率作为依归。而边际替代率的假设,就是消费者是为了把功用极大化而作消费决定。虽然功用极大化的假设不受争议,但显示性偏好隐含着的功用函数就难以被准确计算。显示性偏好理论就能弥补需求理论的不足,借观察行为来界定功用函数。
假设某甲有两个消费选择:买两个苹果和三条香蕉,或者买二条香蕉和三个苹果。如果两个选择的费用一样,而他选了前者,那就表示某甲喜欢前者多于后者。然后,这显示前者永远都较后者受欢迎。如果该消费者买后者,就一定是他负担不起买前者的费用。
理论进一步显示,偏好是带有传递关系的。如果我们有A、B、C到Z多个选择,而偏好A多于B、B多于C,如此类推。那结论就显示出,我们对A的偏好多于C,一直数下去,多于Z。有了这套理论,经济学家就可以规划与消费者理论的模组一致的无差异曲线。
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