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大同站位于中国山西省大同市平城区站前街4号,于1914年启用,为大秦铁路股份有限公司管辖的客货运特等站及区域性编组场。经过铁路有京包铁路、同蒲铁路及云岗支线。
大同站于1914年建成启用,至解放初期仅有17股道、41组道岔,其中10号道岔仅一组,其余均是8号道岔。北同蒲线抢修通车后,大同站又铺设了3股道,计20股道,彼时站线有效长433米,20股道总容量不超过403车。南牵出线347米,北牵出线409米,配有2台小型调车机作业,能力很低。货运设备当时仅有装卸线4股道,只能容66车,没有仓库设备。客运设备仅有一座陈旧的木制天桥,候车室也仅能容100人。
大同站于1949年-1959年间经历过一次扩建,新建了旅客站舍,包括候车室、行李房、办公室、地下通道等;增建了大同西场,到发线有效长延长至850米,大同东场原有20股道增加到27股道,并修建了土驼峰,扩大了货场,安装了电气集中、色灯信号、半自动闭塞等先进设备,提高了运输能力。
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邱宝昌,中国律师,硕士研究生学历,长于消费者维权领域。
邱宝昌1994年开始从事律师工作,曾担任北京市法学会电子商务法治研究会会长、中国消费者协会理事、北京市消费者权益保护法学会常务副会长、北京市东城区政协委员等职务。邱宝昌长于消费者维权领域,以多次代理相关维权案件而闻名。除参与维权诉讼外,邱宝昌还曾参与过《消费者权益保护法》《民事诉讼法》《物权法》《反垄断法》《食品安全法》《电子商务法》等法律的立法、修订工作。
2020年9月25日,邱宝昌在出席活动回家后便失去联系;28日警方破门发现其遗体,经鉴定为突发疾病离世,排除刑事案件可能。
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