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基于此原因，德国联邦铁路在1964年责令AEG、BBC和克虏伯三家公司共同开发一款可以适应在不同电压制式下运行的机车。率先开发的是一款四制式电力机车，它应当可以满足德国（15千伏16⅔赫兹）和法国（25千伏50赫兹）的交流电系统、以及满足法国和比利时的直流电系统（3千伏及1.5千伏）要求。其开发的成果便是5台E410型机车。随后，根据这款机车的经验，当局又开发出4台双电压制式的E310型机车（后称181型）。
由于采用Bo'Bo'轴式，所以184型机车设有两副带4个牵引电动机的转向架和4对独立驱动的轮轴。Kraftübertragung通过橡胶万向传动实现。转向架的Lemniskatenlenker是首次应用，它可以获得更好的曲线通过性能。由于184型机车不仅要进行交流电运行，并且要进行直流电运行，因此它需要采用一台混合相位电动机。这是通过强制冷却进行降温的6极电动机，可接纳最高1,500伏的电压。
作为当时被应用于机车之中的先进的技术，混合相位电动也导致了对控制电子学和变流器电子学的特殊要求。它必须安装晶闸管断路器，以允许一个无级的断面控制。机械式变速器因此被取消，但车轮与轨道之间仍然具备良好的附着力，同时速度与牵引力也能实现良好的可控性。
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他并说「通用」（universal）一词并不理想，更准确地说，「Design for All」（DfA, 泛用设计）是一种设计方向，让产品能在不借外力做特别调整下，被更多人使用。在1990年中期，罗纳德·麦斯与一群设计师为「全民设计」订定了七项原则。
* 公平使用(Equitable Use)：该设计对任何使用者都不会造成使用上的使用困难。
* 弹性使用(Flexibility in Use)：具有能够对应各种使用者与使用环境的弹性，在使用上都有高度的弹性，可供自由选择；老、残、妇、孺与正常人，想使用左手或右手操作，都能方便使用。
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看门狗新闻学（watchdog journalism）也称为监督新闻学，是指传播媒体告知大众有关社会以及政府组织的进展，特别是在社会大众中有关注特定议题，希望得到回应的情形。看门狗新闻学可能包括：
* 有关政府公职人员以及企业负责人发言的事实查核。
* 针对公众人物的专访，询问大众关注的议题。
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