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1961年，第比利斯电力机车制造厂开始大批量生产VL10型机车；1969年，诺沃切尔卡斯克电力机车厂亦开始大批量生产VL10型机车。所有VL10型机车的机械部件均由诺厂生产。截至1976年为止，两厂共计制造出1907组VL10型机车。早期生产的VL10型机车安装有类似VL80K型机车的大型圆形副灯，后期生产的VL10型机车则配备了带有红色警示灯且与VL80T型机车类似的小型副灯。
1976年，诺沃切尔卡斯克电力机车厂将VL10-1110号、VL10-1352号和VL10-1353号3组机车进行加配重至25吨的试验。在试验通过后，诺沃切尔卡斯克电力机车厂和第比利斯电力机车制造厂开始制造VL10U型机车，并编号为VL10U-001到VL10U-797和VL10U-851到VL10U-1032。
与VL10型机车不同的是，VL10U型机车的轴重为25吨，具有更大的牵引力，因此能够牵引更重的列车。VL10U型机车在机械方面与VL80T型、VL80S型和VL80R型机车保持统一；而在车体、电气设备和制动管路上，VL10U型机车与VL10型、VL11型和VL11M型机车保持统一。
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