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蓝德彰（John Dexter Langlois, 8月19日）是一位美国企业家，中文名叫蓝德彰。
1943年出生于美国纽约市长岛，1964年获得普林斯顿大学学士学位，1966年获得哈佛大学硕士学位，1974年获得普林斯顿大学博士学位，之后任教于鲍登学院，1986年获得纽约大学工商管理硕士学位。后进入摩根大通担任副总裁，2000年担任上海银行董事，2003年担任南京市商业银行董事，2005年担任深圳发展银行董事长，是中国内地银行业第一位外籍董事长。2006年担任中信银行董事，2009年担任中国农业银行董事。
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普通鹰鹃（学名：Hierococcyx varius），是鹃形目杜鹃科的一种鸟类。
普通鹰鹃体重约103克，翼长约191毫米，Culmen (bird)长约26.1毫米，喙宽度约7.7毫米，喙厚度约7.6毫米，跗跖长约23.5毫米，尾长约161.4毫米。普通鹰鹃在其分布区内为留鸟，其栖息在半开放的中等高度的林地中，食性为肉食性，主要食物来源是陆生无脊椎动物。
* H. v. varius：分布于印度至尼泊尔、孟加拉国和缅甸。
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铁路月台高度是指铁路车站的月台离地面的高度，又称ATR（Above top of rail）。与之相关的是列车地板高度，指铁路列车的乘客地板离地面的高度。在全世界的范围内，经常可以见到月台高度与列车地板高度不一致的情况出现。一般而言，这种情况会直接抬高月台高度或更换新列车解决，不过亦需小心铁路限界，避免造成侵线或月台空隙过大的问题。
月台和列车高度不一（以及platform gap）有可能成为乘客安全的隐患。同时高度不一也阻碍了轮椅或行动不便的乘客正常上下车，增加车站的停车时间以放置斜板协助上下车。每当出现高度不一致时，需使用月台斜板或月台伸缩踏板，以及加上比如mind the gap等警告字句以减少安全风险。月台高度将影响loading gauge（列车最大宽度），并必须符合structure gauge及净空要求。客货两用铁路线的月台不能阻碍任何一者列车的通过。
为了节省成本，许多铁路系统的月台都是低月台，因此需要在列车上安装登车梯级以便乘客上下车。19世纪引入铁路之时，几乎所有铁路车站都以低月台设计，尤其乡村地区，英国除外。随著时代进步，对无障碍要求增加，高月台的需求开始出现，并在高铁站、通勤铁路车站及地铁站等几乎成为标准配置。另外，高月台将增加更改轨距的难度。
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