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阿克伦的最早有人居住的记载是1811年，而此市是在1825年才正式成立。当时有大批爱尔兰裔移民在此定居。在十九世纪中期，由于运河的开通，该城工业开始兴起。1883年，第一家玩具厂成立；1895年，阿克伦第一条对外铁路通车；1898年，固特异第一家工厂于阿克伦设立；1900年凡士通轮胎公司成立。于是轮胎工业成为阿克伦的标志。
在1910年代，阿克伦成为全美国人口增长最快的城市，为201.8%；而其中又有三分之一的人口是欧洲移民。
美国许多产业崛起于此地，或受此地影响。20世纪初，以轮胎及橡胶产业起家，凡举 Goodrich、泛世通、General Tire 和 The Kelly-Springfield Tire Company 合并的固特异等和橡胶有关的企业皆聚集于此，使得阿克伦市得到「世界橡胶首都」的美誉。随著二十世纪末，阿克伦工业衰落，大量轮胎、橡胶企业迁离，至1990年代末，仅剩下固特异一家留下。
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1915年春末，第一架德国战斗机开始向野战航空队少量发放。在这一时期，他们的职能几乎完全被视为对侦察任务的“保护”，而侦察任务是飞行部队的主要职责。
库尔特·温特根斯、马克斯·英麦曼和奥斯华·波尔克等飞行员率先积极使用早期的福克E单翼战斗机，但过了将近一年，第一批专业战斗机部队才加入德意志帝国陆军航空队。
1916年2月，随著监察员弗里德里希·斯坦普尔少校建立了单座战斗机部队之编队，迈出了纯战斗机部队的第一步。已经服役的战斗机及其飞行员从野战航空队中分离出来，这些部队在西方战线沿线的沃昂韦尔芒杜瓦、阿维莱尔、雅梅、屈内勒和其他地方组建为空中警卫部队，仅由战斗机组成。这个过程并没有受到普遍欢迎，也没有立即取得成功。
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