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第一代阿默斯特男爵杰弗里·阿默斯特元帅 KB（Jeffery Amherst, 1st Baron Amherst，8月3日）是一名英国陆军军官和英军部队总司令。阿默斯特被认为是英国在七年战争期间成功征服新法兰西领土运动的功臣之一。在他的指挥下，英国军队攻占了Louisbourg、魁北克市和蒙特娄等城市，以及几个主要的要塞。他也是英国在最终成为加拿大的领土上的首位总督。在加拿大和美国，许多地方和街道都以他命名。
阿默斯特的评价存在争议，因为他在庞蒂克战争期间表示要消灭所有美国原住民，而且据称他赠送了感染天花患者的毛毯作为生化武器，特别是在Siege of Fort Pitt的时候，这导致了对他的评价的重新考虑。2019年，蒙特娄市将他的名字从一条街道上删除，改名为Rue Atateken，取自于摩和克语。
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MTU 956系列柴油机（Dieselmotor MTU-Baureihe 956）是一个由MTU腓德烈斯哈芬有限公司制造的V型结构、直接喷射、涡轮增压、中间冷却的四冲程高速柴油机产品系列，气缸内径为230毫米，活塞行程为230毫米。该系列有多种不同缸数和功率等级的型号，12缸机型称为MTU MA 12V 956型柴油机，16缸机型称为MTU MA 16V 956型柴油机，20缸机型称为MTU MA 20V 956型柴油机。
1960年代初，因应对大功率柴油机日益增长的需求，曼恩公司（MAN）在L12V18/21型柴油机的基础上，设计了一种缸径和行程皆为230毫米的MAN V23/23型高速柴油机。这种柴油机的单缸排量达到9.52升，差不多是梅赛德斯-奔驰MB 835/839型柴油机的1.5倍，这样既有利于提高功率，同时也有利于减少气缸数目，降低维护费用。1966年，第一台12缸的V6 V23/23型柴油机被装用于德国联邦铁路V160 082号机车进行试验，虽然该型柴油机的标定功率可达3000马力（2200千瓦），但装车功率因传动系统限制只能降为2000马力（1470千瓦）。
1969年代，曼恩公司与戴姆勒-奔驰公司共同成立MTU腓德烈斯哈芬公司，两家公司原来的高速柴油机产品继续由MTU公司生产，V6 V23/23型柴油机的型号相应变更为MTU MA 12V 956型柴油机。1970年代起，MTU MA 12V 956型柴油机开始大量装用于德国联邦铁路的215型、218型、210型柴油机车，以及众多出口国外的机车车型。1972年，在亨舍尔公司为中国铁路制造的NY7型柴油机车上，就安装了两台MTU MA 12V 956 SB10型柴油机，使其成为当时世界上单节功率最大的液力传动柴油机车。随后，MTU公司又研制了16缸和20缸机型，主要用于固定发电设备和船舶推进动力。
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卡洛斯·伊凡·贝尔川（Carlos Iván Beltrán，Beltran, Carlos）为波多黎各的棒球选手，曾效力于美国职棒大联盟堪萨斯市皇家、休士顿太空人、纽约大都会、旧金山巨人、圣路易红雀、纽约洋基、德州游骑兵队。
1995年选秀会被美国职棒的堪萨斯市皇家队在第二轮第49顺位选上。1998年9月14日于大联盟初登场，首打席就击出内野安打。2004年季后赛出赛12场总共贡献8支全垒打，平贝瑞·邦兹在2002年季后赛纪录，连续五场击出全垒打则为大联盟的新纪录。2012年6月15日对堪萨斯市皇家队达成生涯300盗，并成为史上第8位以及第1位左右开弓达成300轰、300盗的球员。2016年5月15日对芝加哥白袜队达成生涯第400轰，为左右开弓打者史上第4人。
* 9次入选明星赛：2004年－2007年、2009年、2011年－2013年、2016年
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